《台股青紅燈》兩岸搭橋 搭成危橋
自由時報/
14 年前
馬政府08年上台後,敲鑼打鼓啟動所謂兩岸搭橋,但從近來中國深陷產能過剩危機,太陽能、風電等指標產業恐爆發倒閉潮,其中不少指標大廠過去都曾是兩岸搭橋的座上貴賓,兩岸搭橋不僅多是危橋,甚至恐成奈何橋。
兩岸搭橋專案是現任經建會主委尹啟銘在經濟部長任內所推動的措施,以研討會、參訪等方式,促成兩岸產業合作平台,目標是「一年交流、兩年洽商、三年合作」,在馬政府努力敲鑼打鼓下,兩岸搭橋甚至一度是台股炒作的題材,只要跟兩岸搭橋搭上邊,相關個股可說是群魔亂舞。
但隨著中國經濟成長減速、產能過剩危機起,近來中國太陽能、風電、LED等產業指標大廠頻傳危機,經濟部當然還是續推兩岸搭橋專案,只是音量愈來愈小。
太陽能產業曾被中國視為有望稱霸全球的明日之星,但怎知日出日落一場空,美國投資銀行Maxim Group日前發表研究報告就直指,中國最大10家太陽能業者負債達到175億美元,整個產業接近破產邊緣,江西賽維及無錫尚德兩大指標廠破產的可能性最大。
不只太陽能,中國風電指標大廠的金風科技、華銳風電等,近年來也頻傳財務吃緊。
當中國陷入產能過剩危機,經濟部理應當機立斷,暫停兩岸搭橋專案,將有限政府預算投入拓展東協等其他新興市場,避免兩岸搭橋真搭到奈何橋。(費特曼)
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