雪隧安全 江宜樺：重逃生避難

國道5號雪山隧道5月7日發生車輛追撞起火事故，交通部今天在中央災防委員會中提出檢討及整體改善計畫報告。

身兼中央災防委員會主委的江宜樺表示，他昨天實地勘查並體驗雪山隧道橫坑及導坑中的各項消防安全設備，現場指示交通部不要只以公家單位的觀點看問題，要從用路人的角度出發，檢討每一個逃生避難的環節是否清楚、務實、迅速。

江宜樺要求未來交通部進行疏散撤離演練時，需邀請民眾參與，以利發現問題。

他並指示坪林行控中心必須縮短事故發生後封閉隧道入口的作業時間，以避免更多車輛駛入隧道，造成救災及後續疏散的困難。

江宜樺要求交通部儘速落實各項改善措施，並同步檢討與修正隧道災害緊急應變運作、現場搶救相關參與單位的整合與指揮改善。

江宜樺說，交通部應全面總體檢國內長隧道軟硬體設施、行車規範及用路人宣導、應變救災人員演習訓練及各項標準作業流程。

行政院指出，國內目前長隧道除雪山隧道（12.9公里）外，還包括八卦山隧道（4.9公里）、彭山隧道（3.9公里）、觀音山隧道等。