目前世界輕軌系統電聯車製造廠商約有十幾家，有架空線及無架空線兩種形式，究竟高雄輕軌要不要架空線？公聽會及招標文件公開閱覽時，也引起學者專家及廠商多方意見及建議，希望在招標文件中制訂規範，民間建議意見大多希望高雄輕軌不要架空線，一方面擔心台灣颱風頻繁氣候，增加日後空線維修成本以及造成行車安全負擔，另方面也影響市容景觀，但由於國際間輕軌建設架空線與無架空線並存且行車安全也無明顯落差，避免造成外界質疑有綁標圖利特定廠商之嫌，高雄輕軌是否要架空線？必須等開標結果才知道。 （資料整理：記者楊菁菁）