新華社引述大陸中鐵公司第一勘察設計院說法指出，成西高鐵工程初步設計已作修改，正等待有關單位批核。
西成高鐵（又稱西成客運專線）自西安北站起，向西南經戶縣穿越秦嶺山區進入漢中盆地，再穿越大巴山進入四川盆地，在江油站銜接另一條正在興建中的綿樂客運專線通往成都、樂山等地，全長510公里（西安至江油）。
根據中鐵資料，西成高鐵最高設計時速為250公里，通車後將行駛D字頭動車，往返西安與成都單程僅需3小時，每年單向運輸能力可達7000萬人次。
報導指出，成西鐵路是大陸目前規劃中，最複雜且具有山區特徵的鐵路，同時也是大陸第1條穿越秦嶺的高鐵。