影響37航班起降 波及五千位旅客
松山機場昨晚六點廿一分出現一個七十公分長、五十公分寬、深五公分破洞，破洞出現在班機必經的降落跑道處，松機立即關閉跑道，一直到晚間八點才修復完工，十分鐘後恢復起降。長達一小時五十分鐘的關場期間，共影響卅七航班起降，其中有五班國內航班和一班國際航班分別轉降高雄、花蓮及台中機場，華信、立榮、遠東、復興及華航都受到影響，至少波及五千位旅客。
台北國際航空站副主任徐乃新表示，巡場人員昨天傍晚見到閃電，因此加強巡場，結果發現距離跑道頭約三百五十公尺，離跑道中心線南側五公尺處出現破洞，立即處理。
松山機場宣稱這個大洞是雷擊造成，但氣象局及機場觀測台都沒有觀測到松山機場附近有明顯降雨或閃電打雷。氣象局指出，昨天明顯降雨出現在桃竹苗一帶，台北市區降雨不明顯，不排除可能因為烏雲密集對流雲造成明顯放電。民間氣象公司調閱昨天中午到晚上六點的六小時閃電紀錄，松機附近並無閃電，機場觀測台人員也說沒有發現雷雨。松機的滑行道工程及停機坪工程也已結束，為何造成跑道大洞？令專家不解。
民航局官員指出，機場跑道及滑行道很空曠，是遭雷擊的高風險區，近年因為氣候變遷，降雨劇烈，雷擊機場的事件變多，但落雷很少打在跑道上。
松山機場在二○○三年因為雷電交加，導引飛機辨認機場位置的儀降系統及左右定位台遭雷擊嚴重毀損，二○○七年因雷雨當空，松山機場被迫關閉一個多小時，跑道輔助降落儀器也被雷擊過。約在三週前，桃園國際機場停機坪也曾遭雷擊。