台灣四面環海，了解海洋十分重要，因此國科會投入超過新台幣18億的經費，打造台灣第一艘大型海洋研究船「海研五號」，並在10日正式交船啟用，包括副總統吳敦義、國科會主委朱敬一等都到場觀禮。
海研五號是台灣第一艘遠洋研究船，屬於2,700噸級，完全由台灣自行製造，目的在補強現有的海研一、二、三號的功能。海研五號不僅可連續航行50天，抗浪性佳、能在冬天惡劣的海象中作業，可補足過去欠缺的冬季水文資料；更重要的是能對海底進行新能源研究。
國家實驗研究院台灣海洋研究中心主任高家俊指出，海研五號最大的2項特色是靜音航行及動態定位系統，能輔助海底作業更為順利；另外配有先進設備，包括多音束聲納系統、多頻道震測系統及遙控無人載具(ROV)，可潛至水面下3千米進行海底探勘。高家俊：『(原音)第一個它是靜音，還有它在極慢速之下可以穩定航行，為了達到這個特性，我們這艘船是用電推動，這樣它的船可以在非常低速、每小時1公里很穩定的航行，對於海上的探測作業非常有幫助。第二個特點是有動態定位系統，它會自動的幫我們固定在一個點上，不管在海上有多大的強風、強流、大浪。』
除了用於探勘，氣象局也委託海研五號維護位在宜蘭頭城的海底電纜「地震監測系統」，以利資料順利傳回氣象局作即時監測。