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市公車累積虧損 逾兩百億

自由時報/ 2012.08.10 00:00
〔自由時報記者侯承旭/高雄報導〕高雄市公車累計虧損逾兩百億元,高市議會要求市府限期提出公車營運改革專案報告,儘快改善虧損缺口。

議會限期市府 提出改革報告

高雄市公車去年營收二.三億元、虧損十二.二億元,七十條公車路線全部赤字,歷年累計虧損達兩百一十六億元,若情況仍不改善,至今年底累計虧損上看兩百三十億元。

由於虧損嚴重,高市公車處去年底累計舉債一百七十五億元,以因應營運開支,對市府財政形成沉重壓力。

高市議會昨召開程序委員會,決議要求市長陳菊於十月中旬提出公車營運改革專案報告。

議員黃柏霖表示,高市公車已經到了生死存亡的關鍵,究竟要比照台北市公車改為民營化,或是所有公車路線釋出由民間業者行駛,抑或乾脆全部免費以提高使用率,市府應該有果斷決策,不能任由公車處持續虧損。

監察院審計部也針對公車鉅額虧損,要求市府提出改善方案。審計部指出,高市雖然陸續釋出路線由民間業者經營,並鉅額補貼業者的營運虧損及購車費用,但搭乘人數不增反減。

高雄市大眾運輸使用率目前約百分之十七,公車與捷運的搭乘人數相當。高市大眾運輸最主要的競爭工具是機車,全市兩百七十餘萬人中,機車數量逾兩百三十萬部,密度在各縣市名列前茅。

機車族認為,高市公車候車時間太長,動輒要等二、三十分鐘,且路線彎曲複雜,方便性遠低於機車。

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