網路訂票已成趨勢，不過，消基會今(9)日公布最新調查報告發現，若要上網訂購週末時間的高鐵早鳥票，開賣後仍可以7折優惠訂票的車次剩不到一半，難怪消費者總是抱怨，高鐵的早鳥優惠是「看得到，吃不到」。另外，台鐵的台北花蓮往返自強號每逢週末更是一票難求，消基會呼籲，台鐵應儘快增加班次及車廂，以抒解民眾買不到票的困境。
高鐵的快速及便利吸引不少旅客，但因價格偏高，高鐵數次推出「早鳥優惠」，只要在出發日的前15至28日內購票，即可享7折優惠，9月1日後更下殺至65折；8至15日內購票，則是以9折價優惠民眾。
為了解早鳥票購票情形，消基會自7月中起，每天早上9點至高鐵網路訂票網查詢，結果發現，週一至週四，無論是南下或北上，7成以上的班次皆可以7折優惠訂票，但若逢週五至週日，南下車次則僅剩38%、北上車次僅有53%的車次仍有7折價。以平均來看，週末三日只有46%的機會可訂到7折早鳥優惠。
另外，由於台北至花蓮的火車票，在假日總是一票難求，消基會也於每天早上9時30分測試訂票系統，以「車次訂票」預定14天後發車、早晚7時30分左右來回台北及花蓮共4班次的車票。結果顯示，週五的票最難訂，4班內僅有1班「花蓮至台北」可順利訂票；追加測試10班週五台北至花蓮的車次，訂票結果皆顯示「該車次訂票已額滿」。
消基會表示，民眾對花東線自強號列車的需求量大，台鐵應儘快調整增加車廂數及車次，滿足消費者的需求，也減少站票帶來的公共安全問題。
除了訂票情形外，消基會也檢視了雙鐵定期票使用規定是否合理，查詢後發現，高鐵的定期票標榜可於購票的30天內無限次數使用，折扣達48折，但由於定期票僅能搭乘自由座車廂，消基會認為，自由座的票價原本就比對號座便宜，實質折扣並不到48折，高鐵有廣告不實的嫌疑。
同時，經計算，若使用者無法在30天內搭乘30次以上，使用高鐵定期票並無想像中划算。
消基會指出，雙鐵的定期票退費規定也不合理，若遇誤點，民眾無法接受補償，台鐵及高鐵應加以改善。消基會認為，只要可歸責於業者因素，導致列車延遲、中斷，相關補償應一視同仁，不可影響消費者權益。