交通部說,松山機場已定位為首都商務機場,為提高機場服務品質及效率,將就松山機場及周邊園區進行再造,希望成為東北亞黃金航圈的轉運中心。
根據民用航空局向交通部提出的規劃方向,現有民航局辦公大樓向東延伸,加上現有停車場共約5.3公頃,將開闢為民航關聯產業廊帶。
交通部說,民航關聯產業廊帶內將開發商務旅館、商場辦公設施,並以BOT方式,且由民間自提開發計畫方式引進民間資金。
交通部初估,松山機場開發興建旅館、商場等金額約新台幣200億至400億元。
交通部說,松山機場已定位為首都商務機場,為提高機場服務品質及效率,將就松山機場及周邊園區進行再造,希望成為東北亞黃金航圈的轉運中心。
根據民用航空局向交通部提出的規劃方向,現有民航局辦公大樓向東延伸,加上現有停車場共約5.3公頃,將開闢為民航關聯產業廊帶。
交通部說,民航關聯產業廊帶內將開發商務旅館、商場辦公設施,並以BOT方式,且由民間自提開發計畫方式引進民間資金。
交通部初估,松山機場開發興建旅館、商場等金額約新台幣200億至400億元。
台北旅遊新聞