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NASA好奇號火星車安度“恐怖7分鐘”,Wind River VxWorks再建奇功

中央社/ 2012.08.07 00:00
(中央社訊息服務20120807 09:38:22)在NASA JPL(美國國家航空航天局噴氣推進實驗室)火星科學實驗室(Mars Science Laboratory)好奇號探測車已於火星成功著陸之際,全球嵌入式及行動應用軟體領導廠商美商溫瑞爾(Wind RiverR)公司宣佈,作為迄今為止設計最為複雜精密的火星探測器,好奇號探測車採用的是Wind River公司領先業界的VxWorksR即時作業系統(RTOS)作為最核心的軟體基礎。

好奇號探測車將探測火星上是否存在適合於微生物生長的環境,並評估未來人類在火星上駐紮的可行性。從2011年11月26日火箭離開地球那一刻起一直到任務完成,VxWorks作為火星探測車的核心作業系統,在本次具有歷史意義的活動上扮演極其重要的角色。

好奇號採用VxWorks系統來完成被稱為EDL(進入火星大氣層、下降以及著陸)的複雜著陸過程。由於太空船安全著陸所要求的絕對精確度,這一過程又被稱為“恐怖七分鐘”。在火星上停留期間,好奇號也將依靠VxWorks系統來執行關鍵任務,如地面作業控制、資料獲取以及火星與地球間的通訊中繼。

在太空領域,Wind River與NASA噴射推進實驗室合作成就斐然。雙方在該領域的合作可以追溯至1994年:那一年,VxWorks系統隨克萊門汀號月球探測器(Clementine

Moon probe)一起發射升空。而接下來的火星探路者火星拓荒者號任務(Mars Pathfinder Mission)則讓VxWorks成為首個登上火星的商用作業系統。除此之外,Wind River技術還被應用於火星探測漫遊者(Mars Exploration Rovers)以及星塵太空船(Stardust spacecraft)。

“假此好奇號成功登陸火星之際,Wind River向噴射推進實驗室表示祝賀。對於全球範圍內的空間探測活動而言,這是一個具有開創意義的里程碑”,Wind River公司董事長Ken Klein說。“過去20多年裡,Wind River安全可靠的軟體產品作為一項關鍵的基礎技術被全球航太機構廣泛採用。能夠繼續為噴射推進實驗室的太空項目提供技術支援,我們深感榮幸”。

自1981年成立以來,在航太以及國防產品的開發領域,Wind River一直是一個值得信賴的合作夥伴。Wind River公司的技術已經成功為無數空間探測產品提供強有力的支援,包括CIRA的FTB-1可再用無人太空船、銥衛星通信的衛星星系以及歐洲太空總署的PROBA衛星等等。

欲瞭解有關火星科學實驗室以及好奇號探測車的更多詳情,請前往www.nasa.gov/mission_pages/msl/index.html參觀。

欲瞭解有關Wind River技術及其在好奇號探測車上的應用,包括個案研究及短片詳情,請前往www.windriver.com/announces/curiosity/ 參觀或www.windriver.com.cn/curiosity。

欲瞭解有關Wind River航太解決方案詳情,請前往www.windriver.com/solutions/aerospace-defense/參觀。

關於美商溫瑞爾公司Wind River

美商溫瑞爾為英特爾(Intel,NASDAQ: INTC)旗下全資子公司。身為嵌入式及行動軟體領域的領導廠商,溫瑞爾自1981年起就成為嵌入式裝置運算的先驅企業,其技術已被實際運用於全球超過10億件終端產品中。

溫瑞爾總公司設於美國加州Alameda,營運據點遍布全球超過15個國家。欲獲得更詳細的公司資料,請參觀溫瑞爾官方網站:www.windriver.com或官方臉書:www.facebook.com/WindRiverSystems。

新聞聯絡人

F&T公關 薛斐

0933-388-598

fredxue@fntpr.com

訊息來源:美商溫瑞爾(Wind River)

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