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跨域加值 經建會近期審2案

中央社/ 2012.08.01 00:00
(中央社記者林惠君台北1日電)由於公共建設需求日增,政府預算日減,經建會「跨域加值公共建設財務規畫方案」已獲行政院核定;經建會近期將審查捷運三鶯線可行性評估及高雄輕軌案。

行政院經濟建設委員會表示,為提升公共建設財務效能,達成加速公共建設推動目標,「跨域加值公共建設財務規畫方案」要求公共建設必須透過財務規劃的創新策略,將周邊的土地、建設與時程等進行整合規劃,提高計畫自償性,確保外部效益內部化。

經建會指出,已選定目前推動的數項重大公共建設計畫作為示範案例,採用跨域加值的概念,以新北市推動三環三線捷運為例,沿線及站區一定範圍都會是捷運建設的受益區,給予增額容積將具備更多同步開發誘因。

經建會官員表示,軌道類的跨域加值已訂定規則,像軌道及鐵路立體化,近期經建會將審查捷運三鶯線可行性評估修正案,及高雄輕軌綜合規畫修正案。

官員表示,三鶯線預算約新台幣461億元,地方政府提出的自償率為35%;高雄輕軌在民國97年核定,當時預算約122億元,原欲採BOT(興建、營運、移轉)方式,將改成政府自辦,預算也將提高至165億元,自償率超過30%。

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