研考會統計每月1999派工案件，交通類中「違規停車」處理案件每月都超過一萬件，占總案件半數以上，其中，忠孝東路四段更是連三個月上榜，成為違停熱區；另外，基隆路也常因違停車輛，造成車流受阻。
郝龍斌昨天在交通會報中表示，許多區域違規停車情形嚴重，造成常態性交通阻塞，可研議參考韓國，在這些區域加設監視器，加強取締違規。台北市交通警察大隊大隊長黃勢清指出，研議透過監視器取締交通違規。
不過，台北市每月開出的交通罰單都達到十多萬張，以六月為例，取締件數達十二萬九千四百四十七件，平均每名警力取締十八．一八件，在五都中排名第一，比排名第二的高雄市（十四．九一件）平均高出三件，為取締件數最低的台南市（三．四二件）近六倍。
民眾批評，以台北市的鏡頭數量和交通狀況，用錄影方式取締違規，到時開罰單恐像印鈔票一樣，市府數錢數到手軟。
台北市警方在全市建置監視器，依原規劃僅用於治安，而這些監視器若要拍攝違規，鎖定違規車輛車號，警方也說沒問題。黃勢清說，監視器若用在治安以外用途，除必須先經議會同意，還是要考量民眾觀感。
黃勢清強調，忠孝東路四段附近的違停熱區，大安分局已規劃從每天下午三點起至晚間十二點的專責勤務，加強執法；基隆路部分也會要求轄區信義分局加強執法。
新北市警方先前也曾在主要道路設數位錄影監視器，全天候取締違規，雖然鏡頭數量僅廿支，但平均每月可開出兩萬張以上罰單，效率驚人，也讓民怨不止；去年合約到期後就不再進行。
警方透露，當初也曾找過為新北市建置系統的廠商進行簡報，但最後考量民眾觀感，並沒有採用動態錄影的取締方式。