長榮首艘Ｌ型長華輪 八月投入航線
中時電子報/黃如萍／台北報導
14 年前
長榮集團首次在韓國造船，第一艘船昨日在韓國釜山三星重工造船廠舉行命名典禮，長榮集團總裁張榮發親自主持，這是長榮集團第一艘Ｌ型船，名為「長華輪」，預計八月投入遠東到歐洲航線服務。
長榮集團表示，「長華輪」隸屬長榮海運英國公司，可承載八千四百五十二個二十呎標準貨櫃，船舶全長三百三十四公尺，寬四十五點八公尺，配備有九百四十二個冷凍櫃插座，吃水十四.二公尺，巡航速度可達二十四點五節。
長榮集團上一次造船計畫的最後一艘Ｓ型船「長敬輪」於二○○八年一月交付。配合船隊擴建及汰舊換新，長榮集團於二○一○年展開新的造船計畫，當年七月及九月各向三星重工訂造十艘Ｌ型貨櫃輪，預計到二○一四年全數交付，另於二○一一年再向台船訂造十艘同級船舶，預計從二○一三年到二○一五年交付。
長榮集團表示，張榮發總裁特別要求船舶設計必須以最新技術落實環保船概念。Ｌ型船除配備Ｓ型船的各項環保設備，更採用新型高張力鋼材、最佳船型與最少壓艙水設計，達到節省能源，降低排放的目的，並配置電子控制引擎與主機低速航行控制裝置，以更低轉速維持主機的運轉效能，符合減速節油的環保趨勢。
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