台股今(25)日雖跌破7000點關卡，東陽漲幅仍超過3%，股價來到29.1元，創近一個月來新高，車燈廠堤維西(1522-TW)漲幅逾1%、大億(1521-TW)則力守平盤。
由於正值汽車零組件傳統淡季，原市場估計營收表現難有突出，但新台幣今日已貶破30.2元心理關卡，業者指出，若新台幣趨貶值態勢不變，在匯兌收益的大幅挹注下，各零組件廠第3季獲利表現可期。
法人強調，台灣汽車零組件廠相當具競爭力，尤其占歐美AM市場達近90%，而中國內需市場持續擴大，也有利OEM市場長線布局；至於短線上，江陳8會預計於8月登場，可望將整車項目納入討論。
不過法人也指出，廣州自7月1日起中小客車試行1年的總量調控管理，增量配額為12萬輛，成為繼北京、上海、貴陽之後第4對中小客車限制上牌的城市。在此項政策下，對於日系及中國自有品牌車款恐有些衝擊，包括東風日產、廣汽集團(本田、豐田)等，其中，大億提供東南汽車及廣汽飛雅特車燈，永彰(4523-TW)提供東風日產、東南汽車及廣汽空調產品，可能產生部分影響。
據了解，目前東陽合作的中國車廠包括一汽、長安、東風以及廣汽，大億車燈合作OEM廠為東南汽車、和大(1536-TW)主要提供汽機車傳動軸以及雷達予中國自有品牌，永彰主提供汽車空調及零組件予東風日產、東風裕隆、廣汽及東南車等。
東陽表示，儘管歐洲地區景氣持續低迷，使AM市場表現較淡，但北美市場已逐步回溫，目前除積極布局中國及歐美市場，東陽也積極致力內部整頓及強化生產能力，啟動下半年台灣觀音廠塗裝線及台南電鍍廠的改造工程，已做好承接日本車廠海外釋單的準備。