台糖花蓮糖廠早年為了把遍佈花蓮各原料區甘蔗運回糖廠，興建有「糖廠專用線」，軌距包括七六二釐米、四九五釐米，包括光復至富源的「台安幹線」、光復至鳳林的「林田幹線」，其下還有分布綿密的支線、以及台車專用線，幹線、支線長度四十八公里，再加計台車線總長度超過六十公里。
而糖廠園區內更保留一批古早的運蔗貨車、台車及篷車，成為珍貴的鐵道資產，不過除了少部份「廠內線」之外，多數鐵軌都已拆除。
李旭寧昨拜會台糖花蓮區處經理高太輔，探尋復駛部份糖廠小火車的可能性，李旭寧說，花東發展條例設有四百億元的永續發展基金，建議地方透過社區營造等方式爭取經費投入，尤其花蓮糖廠的鐵道深具歷史價值，廠房還有美軍轟炸過的彈孔，若能復駛可帶動整個地區發展，建立中區觀光特色。