國際先例 蘇花改啟動碳管理

蘇花改工程處說，台鐵3款便當從製程、到被民眾吃下肚、便當盒回收，日前經環保署通過碳足跡審查與碳足跡標籤認證，但目前國內相關單位尚未就道路施工過程所產生的碳足跡做認證。

這次蘇花改啟動工程碳管理作業，推動「碳足跡盤查」，未來將在各施工段開工後，經由相關標準作業報表、透過一定的計算方法，統計各施工段所使用的鋼筋、水泥、油料、水電等相關耗材使用量、運抵工地耗時與里程等，記錄施工期間產生多少碳排。

在各路段完工後，由英國標準協會（BSI）查驗認證，做為日後台灣其他道路在設計施工時參考，希望有效降低台灣道路工程對生態的影響。

蘇花改工程處表示，雖然澳洲曾有這樣的碳管理做法，但案例只是一條2.4公里的柏油路段，蘇花改工程結構有隧道、有橋梁，多元的統計與管理碳排放量，不只是國內公共工程首例，也可以說是國際公路正式管理的先例。