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《島南手記》成熟的拉風

自由時報/ 2012.07.24 00:00
中央正研擬開放國道給重機族,重機族理直氣壯的認為不過是還給重機應得的路權,但是擔心重機騎士用路態度不夠成熟,容易釀成大災的疑慮,也是有的。

幾十年沒騎過機車的縣長曹啟鴻,或許想一圓夢想,或許想衝撞中央政策,對於中央政策態度向來保守的屏東縣政府有意帶頭試辦,評估國道三號的九如到大鵬灣段。

如果試辦成功,再搭配起步中大鵬灣賽車活動,可以為縣境逐漸褪色的觀光元素添加點色彩;東港鎮透過黑鮪魚經濟榮景過一段時間,隨著黑鮪魚年捕獲量屢創新低,確實到了再評估黑鮪魚觀光季存廢的關鍵時刻,若在此時能注入新的觀光元素,東港鎮會是下一個屏東觀光珍珠。

想像自己在美國那地廣人稀的州際公路間馳騁,享受著在沙漠中飆速的快感,夕陽下金黃色的仙人掌被速度拋過,儼然就像電影Goast Rider裡尼可拉斯凱吉那般拉風;但在台灣,東西向快速道路窄車多,想拉風,往往得選擇一般馬路,高分貝的聲響引來羨慕眼神的同時,也成了讓人難忍的噪音。

形象問題是重機能否騎上國道的關鍵。為了一圓重機夢,若是經常在路上火輪爆衝,成了人見人怕的惡靈騎士,出了事,責任誰也擔不了。

在縣府爭取重機上國道的試辦階段,透過些公益活動重塑形象,會讓重機族站在爭取上國道的更有利位置,一再強調繳的稅跟汽車一樣多所以有權上國道,並非合理的說詞。(吳明忠)

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