從夏威夷希肯空軍基地（Hickam AFB）的停機坪，登上機上印有楓葉徽章的加國CC-130T加油機後，記者獲准直接進入駕駛艙，坐上後排座位，綁好安全帶，隨同這架加油機在跑道上滑行升空。
沒多久，CC-130T朝著鑽石山方向的跑道頭衝上天際，接著夏威夷的藍天碧海就浮現在眼前，機工長隨即示意可解開安全帶，隨行人員可盡情在駕駛艙內拍照，甚至連機長後的加油員位置都讓了出來，讓記者坐上體驗。
此時記者的職業病又犯，忍不住瞄了一下副機長手上的航線圖，才知道這趟航程，是要飛往夏威夷的大島上空，連續盤旋四小時，並等待從附近海域「尼米茲號」航母升空進行飛彈試射的F/A-18戰機前來空中加油。
進入預定航線沒多久，導航官就先拿出水果盒請記者嘗嘗，接著已是資深士官的加油員也拿出沙拉大快朵頤，正、副駕駛更不知何時手上都冒出一杯咖啡，一夥人就在駕駛艙內輕鬆愉快的吃起點心來。
這架空中加油機獲令要替六至十二架美軍的F/A-18和加拿大空軍自己的CF-18進行空中加油， 但由於不知戰機何時會來，加油機必須在指定空域不斷盤旋。結果共有來自「尼米茲號」航母上四架F/A-18C/D大黃蜂及F/A-18E/F美軍戰機，以及兩架加拿大空軍自己的CF-18C戰機，共六架戰機順利完成加油演習。
這次美、加聯合空中加油演習，考驗加國空中加油機為美軍戰機加油的能力。不過可能雙方仍不夠熟悉，其中一架美軍F/A-18F雙座戰機，一直銜接不上從KC-130T機翼下拖曳出來的加油管，只見加油罩就在駕駛座前的加油孔上下左右飄移，大約花了兩三分鐘時間，最後才順利銜接。
這架加拿大CC-130T空中加油機，在美軍陸戰隊稱為KC-130，至少可攜帶六萬兩千五百磅的戰機燃油，並可加足最少十二架F/A-18型戰機油料。這次演習中，前後共有六架戰機皆採取一左一右的方式，同步在空中進行高難度的加油作業。
