交通部民用航空局昨天同意華信退出北高航線申請案，但最後仍須獲交通部核定。
葉匡時說，華信北高線無法和高鐵競爭，載客率低，不符經濟效益，停飛很合理，交通部下週就會核准。
華信航空現在北高線每週有3班，停飛後將在台北─台東航線增開每週3班。
華信航空現有8架飛機全是104人座的E190型，北高平均載客率約3成，且一半以上是持優惠票搭乘的員工及員工眷屬，每年虧損新台幣2000多萬元。
高鐵2007年初通車後，台灣本島各航線陸續減班。華信航空在2008年9月就曾提出停飛北高航線，當時民航局未核准，只同意華信將航班再從每週7班減為3班。
6月底，華信再提出退出北高線要求，民航局及交通部認為，北高交通的替代性很高，航空市場已無競爭力，同意華信停飛。1010721
（中央社檔案照片）