其實本著身為VW車友，對於愛車文化總是多了那麼一點期盼，原先就是一個人買了車代步玩著修著，這年頭三速自排的Golf MK2真的可以列入古老車的行列了，但是一台全車重新烤漆然後冷暖氣發電壓縮機全都換好的老車，確實也帶給了筆者相當多的樂趣。(修車修得開心的人不多，我算一個，不過我是修好就好的那種，不是一修再修的那種。)接著FB各愛車社團的成立，讓車友之間的聯繫更加方便迅速，也是間接促成此次賽事的功臣之一。
直到與ABT Taiwan開始合作關係，與新車的車友們訪談之間感受到對VW品牌的熱愛，加上熱情的MK2車友們，雖然你們的車跟太古一點關係都沒有(MK2都是屬於永業的麾下)，但是對於ABT來說所有的VAG車系都是ABT麾下可以照顧得到的車款！在ABT 150年的歷史中，各款各型的VAG車系都是功不可沒。
於是在這樣的思緒下，CarStuff人車事與ABT Taiwan合辦了第一屆的ABT Club Racing活動，取名為Club Racing是因為都是車友之間的交流，也有一點趣味競賽的味道，所以活動名稱就此定調。
之後連續四個月的會議與活動策劃，直到活動前一天的失眠，再到場地看好佈置情況，就接著迎接各位車友的大駕光臨。
活動的主軸是四組車友獨走賽事，第一組下場的Tiguan組別應該是有史以來SUV車第一次成組的下場競技，也讓龍潭樂活TIS的場地活動人員還有高層開了眼界，改裝車款也達到了一分一秒多不輸給房車的水準，令人讚嘆！第二組是性能車款2.0升以上，也是多台市場Golf GTi主力加上Scirocco R、Golf R等等，令賽事的刺激程度增加不少。第三組是2.0生以下組，ABT讓許多集團內的SKODA品牌車下場趣味一下，有多台Combi旅行車款也下場競技，相當有趣味。最後是歷久彌堅的老車MK2組別，共有來自四面八方整備精良的MK2車友下場同樂。
這四組上下午各有一場約10分鐘左右的賽事，以上下午最短時間好的成績計算出前三名頒與冠亞季三名優勝者，凡有改裝熱熔/半熱熔胎/拆內裝/加裝防滾籠等等，均以最快時間加上一秒來做計算。
最後四組的12名優勝車手，在高溫炎熱對車況如同煉獄般的友誼賽事後，正式的拿下了獎杯，也讓第一次舉辦的ABT Club Racing活動劃下圓滿的句點。
在ABT亞太區總裁的蒞臨指導下，這場全亞洲首創的ABT Club Racing賽事也登上了ABT德國官網的活動頁面，這點不僅讓策劃比賽的CarStuff人車事感到十分光榮，也對各位車友的熱情做了最佳的回報。我們深深期待下一次的碰面，不僅是車輛整備得更加順暢，與車友熱情的交流更是我們誠摯邀約的期盼。
See you next time , my VAG friends.
影片製作與提供=車友Gary
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