捷運局綜合規劃科長吳家昌說，市府從民國90年就陸續向交通部提報路竹延伸線可行性計畫，但是得到的回應總是財務計畫或是運量的問題被要求修正。
他說，爭取捷運路竹延伸線已是時候了，因為岡山捷運站年底完工，屆時服務的範圍更大，延伸捷運到路竹有助於運量提升。
捷運局規劃的路竹延伸線計劃從岡山到路竹區，沿台1線布設，長13公里，採高架興建，概估工程費約新台幣211億元。
吳家昌表示，市府提報的路竹延伸線路網可行性研究計畫含財務、運量和營運內容等，一旦交通部核定還要報行政院經濟建設委員會。
捷運局指出，捷運岡山站在民國99年動工時，當時的行政院長吳敦義和立法院長王金平都承諾要協助爭取高捷延伸到路竹區，以因應路竹科學園區的交通需求。
吳家昌說，本洲工業區和路竹科學園區的發展越來越蓬勃，園區內產業和員工更多元，提供便捷的大眾運輸系統是進步城市的要件；爭取捷運路竹線是繼高雄捷運水岸輕軌線後的重要建設目標。
高捷目前的日運量約15萬人次，市府評估路竹延伸線完工可創造約5萬人次的日運量。