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五楊高年底通 車速提高1倍

中央商情網/ 2012.07.18 00:00
(中央社記者汪淑芬台北2012年7月18日電)交通部長毛治國今天視察國1五股楊梅段拓寬高架工程。國道新建工程局長曾大仁簡報時說,五楊高預定年底通車,五股到楊梅平均車速可從現在每小時40公里增至80公里,提高1倍。

曾大仁說,現在國道1號五股至楊梅路段,因交流道過密,聯絡道容量不足,車流是短程及跨區混流,加上缺乏替代性道路,每天上午7時至晚間8時,幾乎是經常性壅塞,平均車速都在40公里以下。

交通部推動國1五楊段拓寬,並列入政府「振興經濟擴大公共建設投資計畫」,並由國工局負責興建,98年10月開工,預定今年底完工通車。

曾大仁說,五楊高拓寬全線40公里,85%都是高架路段,主要是服務中長途旅次,所以並未設一般交流道,而是在泰山收費站南側及中壢戰備道路,設置轉接道,提供與中山高平面段車流相互轉換服務。

曾大仁說,五楊高通車後,估計可移轉約30%國1五楊平面段車流,將來短途車走平面段,中長途車走高架,平均車速都可達每小時80公里,比現在提高約1倍。

五楊高施工採用多種工法,其中在中壢到楊梅約8.7公里路段,採用預鑄節塊吊裝工法,每一個節塊高約2公尺,在預鑄場做好後,再移到工地吊裝,有如組裝大型積木般。

國工局統計,8.7公里範圍內,南北雙向共使用約6000個節塊,每個節塊都是利用晚間10時到上午6時吊裝,8個小時大概只能吊裝6個節塊。

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