桃園機場公司說，機場兩條跑道分別已使用29年及33年，去年開始啟動翻修先期計畫，今年底將全面大翻修南跑道，明年大翻修北跑道，這也是桃園機場民國68年啟用以來，最大規模一次跑道整修，預定民國103年中完工。
桃機公司為了降低跑道大翻修時航班起降影響，正準備將一條滑行道整建為備用跑道；不過，備用跑道只能提供班機起飛，無法讓班機降落。
根據桃機公司翻修計畫，跑道翻修時將一併更新助導航設施，總經費新台幣107億元。
桃機公司說，兩條跑道大翻修完後，北跑道及南跑道起降能見度，將分別降低到350公尺及800公尺，有助在大霧期間，能允許更多航班起降。
去年北跑道進行翻修先期工程時，桃機公司本預估尖峰時間，航班平均延誤10至15分鐘；不過，後來實際統計，延誤時間不到10分鐘。
桃機公司說，年底南跑道大翻修時，因還有備用跑道，預期尖峰時間航班起降延誤時間也不會太多。