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柴油巴士廢氣恐致癌 電動巴士急催生

華人健康網/記者黃曼瑩/台北報導 2012.07.13 00:00

今年6月間,世界衛生組織(WHO)旗下的國際癌症研究署(IARC)宣布,將柴油引擎排放物對人體的致癌性,修正成與砒霜同等級的「一級致癌物」;台北市上班族每天搭公車來回通勤,殊不知多數搭上的是會排放出致癌廢氣物質的柴油巴士,只見全台北市約有3千9百輛這樣的巴士滿街跑,大眾每天暴露在致癌風險中,卻莫可奈何。

台北市議員應曉薇表示,相關單位必需加快腳步規劃,讓公車全面轉型為電動車,而非仍然對於柴油車情有獨鍾,持續編列預算添置。(攝影/黃志文)

柴油燃燒不完全,排出的多環芳香烴跟微量戴奧辛,可能導致肺癌;柴油燃燒,也會排出一氧化碳、二氧化氮,提高心血管疾病風險並誘發氣喘。台北市議員應曉薇經過一年多來調查追蹤發現,目前台北約有4千輛公車,除了1百多輛是油電混合車外,其他幾乎全部使用柴油。如果全部柴油車運行,每年僅是排放的二氧化碳就逾1萬2千公噸。

目前全球的先進國家,各國政府已積極採取實際行動,鼓勵電動巴士的使用,並研擬擴大辦理計畫。以南韓首爾市為例,已有商業營運的電動公車路線,且目標是2020年將市內一半的公車,換成完全無排放汙染物質的電動公車。2008年的上海世博,也廣泛運用電動巴士作為園區的接駁車。美國加州、法國巴黎、香港等地也都有電動巴士於市區內運行的例子。歐盟的目標,則是希望在2050年,整個歐洲全面使用電動車。

應曉薇表示,反觀在台灣,目前全台在桃園縣的火車站接駁車使用電動巴士、彰化縣政府的觀光接駁電動巴士、台中市的低碳城市活動等,但是,台北市雖然已經計劃於下個月啟動兩台電動車試營運,可惜的是,仍然沒有具體的電動巴士施行計畫。相關單位必需加快腳步規劃,讓公車全面轉型為電動車,而非仍然對於柴油車情有獨鍾,持續編列預算添置,政府必需使市民免於致癌風險。使用電動巴士,除了為國民的健康、行車安全提供了多一層的保障外,也與世界各國同步,為節能與環保的目標而努力。

文章連結 http://www.top1health.com/Article/6460

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