華人總是講「好事成雙」，不過在地球另一端的法國佬則是說「好事成三」。繼Clio R.S.和Twingo R.S.之後，Renault發表了與Red Bull Racing聯名合作的Megane R.S. Red Bull Racing RB7限定車，並預計今年夏末起在全球20餘個市場展開販售。
「就和F1賽車一樣，Renault同樣在找尋能兼顧駕馭樂趣、同時友善環境的解決方案；而全新限量的Megane R.S. Red Bull Racing RB7(以下稱Megane R.S. RBR RB7)採用了Stop&Start怠速熄火裝置，讓Renault更有說服力、能夠達成這項目標」。Megane Renault Sport產品經理Irenee Berry說道。
限量版Megane R.S. RBR RB7以2012年式Megane R.S.為基礎，並投入大量先進技術與運動化配置，讓這部車更能符合硬派車迷的需求。Megane R.S. RBR RB7的標準配備包括了「Cup」賽車等級車架、限滑差速器、與紅色Brembo煞車卡鉗等；此外，內裝配置的R.S.顯示屏，則結合了在賽車運動中常見的即時遙測技術系統，此系統可供硬派車主自行調整目標參數，並使得顯示屏能夠自動顯示如0-100km/h的加速時間、或油門的設定控制等等。
同時，Megane R.S. RBR RB7在外觀漆上了「Etoile黑」車體色，並在車門後視鏡、保桿分流器、與車頭類F1鼻翼上用上了代表Renault Sport的「天狼星黃」烤漆，車頂部份則採用黑白相間的方格旗圖案貼上，車側的Red Bull Racing官方logo，則突顯Megane R.S與F1賽車之間的緊密關聯。消費者也能從內裝的Recaro筒型座椅、專屬的排檔頭、與流水編號銘牌等細節，感受Megane R.S. RBR RB7濃烈的賽車基因。
Megane R.S. RBR RB7主要的亮點，就是採用由Renault Sport針對這具2.0升16V渦輪引擎所開發的Stop&Start怠速熄火裝置。Megane R.S.這款極富盛名的掀背鋼砲，在Stop&Start系統加持下獲得了理想的耗能標準─平均油耗13.33km/l、碳排放174g/km。好處還不只這樣，在本國法國的環保附加稅方面，Megane R.S. RBR RB7更只需支付750歐元，相較一般款Megane R.S.減少了550歐元的負擔。
想要比較理性的用車？簡單，只要選擇「正常」駕駛模式即可。此模式下Stop&Start系統為啟用狀態，引擎最大動力輸出則限制在250hp/34.69kg-m，而緊急煞車輔助與ESC等功能也都保持在啟用狀態，除了提供車主每日通勤的愉悅與實用之外，更保有其原有的濃烈操控性格。
想要多一點的刺激？那就切換到「運動」模式。此行車模式下，Stop&Start系統與緊急煞車輔助都停止介入，且扭力輸出攀升至36.73kg-m，最大馬力輸出也多出了15hp；同時，ESC系統也切換為運動模式，讓車架擁有更高的操控容許極限，引擎也同時能隨意地將它逼到極限。而隨之升高的排氣聲浪音頻，更為「駕馭樂趣」下了最棒的註解。
Megane R.S. RBR RB7限定版的推出，也讓Renault與Red Bull Racing聯名合作的Renault Sport家族車款全員到齊；此限量車家族，也是紀念Renault與Red Bull F1車隊合作有成。Red Bull F1車隊採用Renault引擎，並在2010年與2011年連續拿下F1雙料世界冠軍。而2012年截至目前為止，Red Bull Racing更在車隊年度積分榜上居於領先位置。
