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新世代動力重擊─Mercedes-Benz SLK 55 AMG&ML 63 AMG聯袂上市!

Carstuff/CJ 2012.07.10 00:00

隨著Mercedes-AMG全面換裝全新5.5升V8動力系統,台灣賓士於2012年7月正式引進兩款搭載新世代動力系統車款─SLK 55 AMG與ML 63 AMG,就在Mercedes-AMG成立45周年的同時,在台灣掀起一波重度性能饗宴!

 

 

史上最強SLK─SLK 55 AMG

 

全新引進的SLK 55 AMG,在外觀上延續Mercedes-Benz經典跑車190 SL的精髓,SLK 55 AMG透過工藝純粹的空力組件,突顯銳利的肌里曲線,車頭三芒星為中心展開之單橫柵式鍍鉻水箱護欄,精準向四方擴展出滑順的鈑件線條,搭配著正梯形下氣壩,以網狀開孔與獨特雙色塗裝下巴擾流片,營造出車輛沉穩貼地的率性車頭。車輛前葉子板後方「V8 AMG」專屬銘牌則是展現其身分,刻意外擴的後軸輪拱處,刻畫出動感背影,即使處於靜停狀態,也能感受出蠢蠢欲動的奔放精神。良好的空氣力學設計,造就其0.30Cd優異風阻係數值。

 

 

 

 

而在SLK 55 AMG上,搭載了全新排氣量5,461c.c.之V8自然進氣引擎,同樣依循「One Man, One Engine」哲學打造,所運用科技囊括了缸內直噴技術、輕量化鋁合金曲軸箱、汽門可變正時系統、ECO start/stop引擎怠速節能啟閉系統,以及F1技術的選擇性汽缸啟閉功能,這不僅讓SLK 55 AMG擁有更強勁的動力輸出,斤斤計較的油耗精簡量,比起上一世代更達到30%的節約成效。

 

新一代的5.5升引擎,壓縮比達12.6:1,可輸出422hp最大馬力,比起上一世代SLK 55 AMG,大步提升馬力達62hp之多,峰值扭力則為540Nm〈55.1〉/4500rpm,搭配AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC變速系統,使其由靜止加速至時速100km/h僅需4.6秒,極速則為250km/h(電子限速)。

 

同時為了達到更佳的節能效果,該具引擎具備了AMG汽缸控制與啟閉系統,當車主只要將排檔系統置入C模式 (Controlled Efficiency),車輛於引擎轉速800~3,600rpm之間,便會啟動節能四缸模式,自動關閉第2、3、5與8號汽缸然,此時車輛仍可輸出230Nm之扭力,提供駕駛人驅策。若當引擎轉速攀升超越3600rpm,此具引擎的所有八汽缸則可在30毫秒內全數甦醒,立即暢快駕馭。也得因於AMG汽缸控制與啟閉系統、ECO Start/Stop引擎怠速節能啟閉系統兩節能利器,全新SLK 55 AMG可擁有8.4km/l 的平均油耗(歐盟NEDC測試標準),二氧化碳排放量則為195g/km。

 

 

座艙中,原廠設計師則是以皮革、金屬與碳纖維交織而成的沉穩高雅風格,一般SLK車系所使用的深棕色核桃木飾板或黑梣木飾板,在SLK 55 AMG之上則完全採用碳纖維材質取代。另外,AMG nappa真皮三輻式跑車方向盤、AMG中控顯示幕、AMG鎂合金支架跑車式座椅、7吋螢幕COMAND影音DVD系統皆為SLK 55 AMG專屬內裝配備。

 

 

 

SLK 55 AMG的雙片式電動折收硬式頂篷,在車速不超過7km/h時,可於20秒內完成開啟/收摺。配合標配的可變採光車頂MAGIC SKY CONTROL(車主亦可選配輕量化聚碳酸酯染色車頂),利用玻璃內注入的電磁控制分子,來改變玻璃車頂的透光性,於透明模式下,陽光熱能可被降到200W左右,而深色模式甚至可將陽光熱能降至40~50W。當然車室內的舒適調節,更可透過AIRSCARF頸部空調裝置,自頭枕下的空調孔道,送出冷暖氣,以最適切的溫度吹送,如空氣圍巾般環繞車主的肩頸。

 

 

 

 

傲氣登場─ML 63 AMG

 

繼5月台灣賓士為國內車迷帶來了全新世代M-Class後,最剽悍的性能旗艦全新ML 63 AMG如今也同步引進。

 

 

全新ML 63 AMG配有專屬地全車空力套件,車輛前方開闊的盾型水箱護欄,以三道鍍鉻橫幅柵欄,挺現出置中那具三芒星廠徽,配合車頭下方巨幅開口的梯形下氣壩,除了那股逼人的噬路氣勢外,同時更提供性能車輛所需的大肺活量,沿著車前下巴擾流片的銳利稜角線條,延伸到車身側邊,則可在車腰處,明顯看見光影所形成的立體鈑件走向,並於後輪拱處略帶出低調的肌理。ML 63 AMG的前葉子板側邊上鑲有專屬「V8 BITURBO」銘牌;而讓車輛體態更顯成穩的空力側裙,也是全新ML 63 AMG的最佳辨認部位。AMG原廠打造的20吋5輻輕合金胎圈,套上265/45 R20運動用胎,成為ML 63 AMG所擁的頂尖性能標準配備。

 

 

 

內裝部分,全新ML 63 AMG強悍個性下,仍承襲著Mercedes-Benz頂級品牌貫有的奢華路線,在皮革、木質飾片與鋁質飾板巧妙的搭配下,散發著十足尊榮氣勢。7.0吋螢幕的COMAND多媒體系統,配合中控鍵盤區,構成微幅突起的盾形中控台,加上左右對稱的排列方式,顯得整體整齊好就手。AMG專屬的Artico皮質包覆總成,讓儀表系統更顯獨特,此系統包含了特殊儀表啟動模式、LED升檔指示燈、AMG設定目錄與賽道計時器等功能。搭配較小直徑的平底式AMG Nappa真皮4輻跑車方向盤,也是全新ML 63 AMG專屬。

 

 

當然,霸氣旗艦的全新ML 63 AMG在配備上也相對頂級,自身尚擁有專屬的Keyless Go免鑰匙晶片控制系統、不鏽鋼跑車踏板、AMG腳踏墊、AMG跑車座椅附加熱功能、多區自動恆溫冷暖氣系統、7吋液晶顯示幕支援6片DVD換片機、台灣賓士原廠授權衛星導航、Harman/kardon LOGIC7音響系統等配備。

 

 

 

全新ML 63 AMG搭載了新世代5.5升雙渦輪增壓AMG汽油引擎,引擎本體以全鋁合金打造曲軸箱,整具引擎乾燥重量僅為204kg,配合壓電噴油嘴可供給100~200bar供油壓力,提供準確且均勻的油料至缸內燃燒。雙渦輪增壓系統則以1.0bar壓力,相當於每小時可送入1750kg的氣體至燃燒室中,配合引擎奔放運轉。

 

這讓全新ML 63 AMG可於引擎轉速5250rpm時,輸出最大馬力達525hp,比起現行世代ML 63 AMG足足了增加15hp馬力,至於峰值扭力,也增加了70Nm,達到驚人的700Nm〈71.42kgm〉,而且可在引擎1750rpm低轉速狀態下便全數釋放。

 

 

性能方面,全新ML 63 AMG搭載AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC 7速手自排變速傳動系統,讓車輛可於4.8秒由靜止加速至時速100km/h,車輛極速可達250km/h(電子限速)。利用科技的搭載,Mercedes-Benz不僅讓排氣量縮小的全新ML 63 AMG有了上乘的性能輸出,在節能領域上,更不因此而有所犧牲。擁有ECO Start/Stop引擎怠速節能啟閉系統的節能利器,讓新一代ML 63 AMG油耗成績落在平均8.47km/l (歐盟NEDC測試標準),二氧化碳排放量為276g/km,比起現行世代,相當於精簡了28%的油耗數據。

 

 

極致化的性能輸出,同時搭配極致化的懸吊反應,全新ML 63 AMG配備有AMG跑車化懸吊、AMG高性能剎車系統與全新彎道主動穩定系統ACTIVE CURVE SYSTEM,該系統以架設於前後軸之主動可調防傾桿,配合AIRMATIC氣壓懸吊與主動懸吊穩定系統Adaptive Damping System (ADS) 進行連動,讓防傾桿適應路面狀態、車速、過彎的側傾等,時時刻刻主動調整桿體與懸吊之彈性、硬度與角度,不僅提供更穩定的車輛駕馭,在高速操駕時,車輛更為平穩且舒適。至於,車輛進入越野路段,防傾桿則可主動卸下鏈結,以利原懸吊發揮更靈活的作動空間。

 

 

全新SLK 55 AMG與ML 63 AMG建議售價分別為570萬元起與708萬元起,隨著這兩款AMG新成員的加入,不僅讓Mercedes-Benz AMG於台灣的產品線更為堅強,也正式跨入了AMG新世代動力領域!

 

 

 

 

 

 

編輯/攝影=李承儒

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