6月初BMW全新小改款X6率先曝光、公佈售價後，BMW台灣總代理汎德公司選擇於7月9日，再次正式發表全新小改款的X6車型，同時偕同車系頂級性能車款X6 M與X5 M一同發表，車價分別為X6 35i新台幣368萬、X6 40d 462萬、X5 M 545萬、X6 M 579萬元等。
汎德營業部副總經理吳漢明先生揭幕全新X6車系，同場也發表全新年式的X5 M與X6 M。
全新氣壩霧燈、尾燈設計
全新小改款X6正式發表，X6 35i車價為新台幣368萬、X6 40d則為462萬。
全新BMW X6導入提高位置設計的前氣壩霧燈提高位置，點綴以橫向配置的霧銀邊框；水平配置的LED尾燈則能提高夜間辨識度。全新X6選配LED主動式轉向頭燈，頭燈上緣並新增燈眉，展現出與過往車款的不同。
全新小改款X6外觀上僅針對水箱罩、頭尾燈與霧燈組加以小幅潤飾。
內部格局延續先前設計
車室內裝承襲先前格局，沒有太大的變異。
車室內裝承襲先前格局，僅針對X6 xDrive35i車型提升配備水平，將原有的雙前座電動調整座椅升級為雙前座跑車電動調整座椅含駕駛座記憶裝置，並針對音源輸入多元性提升，導入如USB音源插槽與藍芽免持行動電話系統；X6 xDrive40d則維持原有配備。
X6 xDrive35i車型提升配備水平，將原有的雙前座電動調整座椅升級為雙前座跑車電動調整座椅含駕駛座記憶裝置。
全新X6提供從570公升到6/4分離可折式後座椅背放倒後的1450公升的行李廂空間，在乘坐四人後，仍能創造出負載四組高爾夫球具的置物容積。
TwinPower Turbo直列六缸引擎搭配BMW EfficientDynamics高效動力
動力車型提供X6 xDrive35i與X6 xDrive40d兩選擇。
X6 xDrive35i搭載BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎，具備BMW EfficientDynamics高效動力科技中的HPI高精準燃油缸內直噴、Valvetronic氣門揚程可變系統，以及BI-VANOS雙可變汽門正時系統，擁有306hp最大馬力與400Nm峰值扭力，搭配Steptronic運動化八前速手自排，0-100km/h加速僅需6.7秒。
變速系統不分車型皆為Steptronic運動化八前速手自排。
X6 xDrive40d運用共軌直噴科技與可變式雙渦輪增壓技術，保有強大性能同時降低油耗率與碳排放量。性能方面搭載BMW TwinPower Turbo柴油直列六缸引擎，加上Steptronic運動化八前速手自排，具備306hp最大馬力與600Nm峰值扭力，0-100km/h加速僅需6.5秒。
先進科技同樣搭載
除了動力維持原有配置外，小改款X6同樣配備有BMW xDrive智慧型可變四輪傳動系統、能在左右後輪間分配動力的Dynamic Performance Control動態性能控制系統、主動式轉向系統含Servotronic車速感應式動力方向盤、雙前座空氣囊、雙前座側邊及頭部空氣囊等六具氣囊、前座主動式安全頭枕、四門斜置式防撞鋼樑、四門電動窗單觸啟閉附防夾制功能、ISOFIX後座兒童安全座椅固定座、DSC動態穩定控制系統、DTC動態牽引力控制系統、HDC陡坡緩降系統、搭配失壓續跑胎與四輪通風碟煞附ABS等安全配置。
全新X5 M/X6 M同步發表
全新年式的X5 M(上，黑車)與基於小改款基礎上同步升級的X6 M(下，白車)，也同場一併發表。
與全新X6一同發表的，還包含全新年式的X5 M，與建立在小改款X6車系基礎上的全新X6 M。外觀上，BMW X5 M和X6 M的前後保桿、側裙下緣及輪拱周圍，均採用與車身同色處理的設計，且皆標準配備LED主動式轉向頭燈，尾燈也改為水平配置LED設計。此外，外觀上還具備M系列車款專屬四出排氣尾管、M款20吋輕合金鋁圈搭配跑車化輪胎設定、具流線曲面的M款專屬車外後視鏡以及車身上的M款腮狀飾板等配備。
專屬尊榮的車室氛圍
BMW X5 M與X6 M車室內則與過去車型相同，以Merino真皮製成，同時分別以Individual鋼琴烤漆飾板、碳纖維皮質飾板，襯托運動化氣質。並具備以黑色為基調的典型雙環儀表板，搭配M款紅色指針、白光刻度、可變式引擎紅線區；另外還有M款專屬色系縫線的M款多功能真皮方向盤含換檔撥桿。標準配備M款雙前座電動調整座椅含駕駛座記憶裝置，不僅具備腰靠電動調整功能，額外的肩部襯墊也加厚側邊區域，同時包含座椅加熱功能。此外，頭枕M標誌、方向盤上之M款銘牌和M款門檻飾板，彰顯M系列動感氣質。
BMW X5 M與X6 M車室內則與過去車型相同，以Merino真皮製成，同時分別以Individual鋼琴烤漆飾板、碳纖維皮質飾板，襯托運動化氣質。(上為X5 M、下為X6 M)
X5 M、X6 M皆標準配備6/4分離可折式後座椅背、四區分離式恆溫空調以及iDrive中文化控制系統以及原廠繁體中文導航；而投射於駕駛前座擋風玻璃之上、呈現行車資訊在駕駛視野範圍內的M款彩色抬頭顯示器，提供了原廠中文導航、車速、引擎轉速、變速箱檔位以及換檔指示燈位置等許多重要資訊。
驚人動力依舊驚艷
X5 M與X6 M同樣搭載BMW 4.4升V型八缸TwinPowerTurbo引擎，可提供555hp最大馬力與680Nm峰值扭力，0-100km/h加速僅需4.7秒。(上為X5 M、下為X6 M)
動力系統也承襲以往，X5 M與X6 M同樣搭載BMW 4.4升V型八缸TwinPowerTurbo引擎，不僅能提供555hp最大馬力，更能在1500–5650rpm內提供680Nm峰值扭力，0-100km/h加速僅需4.7秒。X5 M與X6 M均通過歐盟(EU5) 及美國LEVⅡ嚴格的廢氣排放標準，兼顧動力與節能的同時，也可施展優異引擎效率表現。
打破傳統的操控樂趣
X5M、X6M搭載之xDrive智慧型可變四輪傳動系統及DPC動態性能控制系統整合，能根據實際路況調整前後輪軸與左右驅動輪的動力分配，有效消弭車輛轉向過度或是轉向不足的現象。X5 M和X6 M所應用的Adaptive Drive智慧型操控套件，是由動態防傾操控系統與EDC電子避震器所組成，後多連桿與後軸自動水平懸吊，經過專屬設定後，比原本的懸吊設定降低了10mm，因而擁有較硬的支撐彈簧及M款專屬的輔助彈簧，提供空前的動感與舒適性，減少車身側傾的情況，使其擁有優異的轉向能力與重心轉移特性。而搭載的M款運動化6前速手自排變速系統，讓換擋速度及檔位之間變換更為快速；同時駕駛還能自M Drive選單中的Power選項，依照個人的駕馭偏好，選擇不同的駕馭模式。
安全科技主被動兼備
X5 M與X6 M搭載DSC動態穩定控制系統、CBC彎道煞車系統、HDC陡坡緩降系統，同時， M採用M款高性能煞車系統，在車身前軸配置了四活塞固定式卡鉗，後軸則搭配浮動式卡鉗。被動安全面，將雙前座空氣囊、雙前座側邊及頭部空氣囊、前座主動式安全頭枕、失壓續跑胎、圖像式停車系統警示等列為標準配備。
文/攝影=葉毓中
