他說:“蘇霍伊公司至今還沒有進行演示飛行,這是公司的回應。在委員會沒有結束工作之前、在我們沒有絕對查明事故發生原因之前,我們拒絕演示飛行。航班仍在飛行,也在按照不涉及事故狀況的計劃進行試飛,但蘇霍伊公司目前拒絕演示飛行。”
印度尼西亞國家交通運輸安全委員會特別委員會建議蘇霍伊公司對演示飛行的機組人員進行額外培訓,特別培訓在山地條件下的飛行。
蘇霍伊-100超級噴氣式飛機5月9日首次在亞洲六國進行演示飛行期間撞到薩拉克山斜坡。機上當時有45人,包括8名俄羅斯人,他們全部遇難。
他說:“蘇霍伊公司至今還沒有進行演示飛行,這是公司的回應。在委員會沒有結束工作之前、在我們沒有絕對查明事故發生原因之前,我們拒絕演示飛行。航班仍在飛行,也在按照不涉及事故狀況的計劃進行試飛,但蘇霍伊公司目前拒絕演示飛行。”
印度尼西亞國家交通運輸安全委員會特別委員會建議蘇霍伊公司對演示飛行的機組人員進行額外培訓,特別培訓在山地條件下的飛行。
蘇霍伊-100超級噴氣式飛機5月9日首次在亞洲六國進行演示飛行期間撞到薩拉克山斜坡。機上當時有45人,包括8名俄羅斯人,他們全部遇難。
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