圖說:亞航未來也將以更高品質的服務與創新思維，繼續帶領品牌邁向更高峰。（亞航提供）
欣傳媒 | 記者羅沁穎／專題報導
AirAsiaX除了行銷上屢創話題之外，低成本航空最重要的成本掌控，更是執行長AzranOsman-Rani的強項，對每個細項斤斤計較、該省則省，卻同時兼顧服務品質，這才是AirAsiaX成功的秘訣。Azran強調降低成本是低成本航空決勝的最重要因素，AirAsiaX在降低成本方面，更是徹底打破傳統航空公司在各地點都派駐大量人力的觀念，Azran說：「以往航空公司在各地需要派駐較多人力，是因為大部分都是業務人員，但AirAsiaX在台北只有兩人，還不是業務，這是因為我們大部分利用網路行銷，節省了很多成本。」至於在成本中比重相當高的燃料成本，也是精細掌控。降低成本的方式包括了增加座位，不放書報雜誌減輕重量，利用高科技提高引擎功效，再加上購製重量較輕的座椅，不提供電子產品以減少電路設置等的空間與重量等等，就連馬桶用水等也都是節省再節省。此外，也透過精密的氣象儀器，事先評估氣候狀況，以較慢的速度來飛行也可達到減少油耗、提高使用功效的目的，這些精打細算就是希望讓成本降至最低。果然，魔鬼出在細節裡，就是靠著一點一滴的累積，讓AirAsiaX成功創造獲利模式。當然，光是降低成本還不夠，要同時兼顧便宜、快速、高品質卻不是一件容易的事情。AirAsiaX在服務品質上也不斷提升，光去年準點率就高達88％，遠勝過許多航空公司；在行李發生問題的機率上，1,000件中也只出現0.6，遠低於全球航空平均的9，這些都是利用有效的管理，來達到提升服務品質的目的。再加上AirAsiaX一向自豪的擁有最多據點以及網絡服務，也難怪儘管經歷金融海嘯，AirAsiaX擴張機隊的腳步仍然是逆勢成長。在2009年，機隊從最初的1架增加到11架、營收成長三倍達馬幣7億5千萬元、同時有超過1百萬人搭乘。在2010年營運屆滿第3個年頭之際，更創造了馬幣10億元的營收。目前除了台北站還包括了澳洲、大中華地區、伊朗、日本、及韓國等16個航點，不但顛覆了許多長途航空公司的傳統慣例，也領先開展了各種創新的服務。各項卓越的表現讓AirAsiaX在2008年就獲得最佳新進航空公司，並跟AirAsia共同獲得了2009年最佳航空公司的殊榮。下一個6年，AirAsiaX也將透過共同持股、長期的品牌使用許可協議、資源及服務的共享，繼續擴張領域，帶領品牌邁向更高峰。