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漲價失策 CIVIC出師不利

中時電子報/黃琮淵/台北報導 2012.07.03 00:00
車市黯淡,台灣本田(Honda)逆勢喊漲,未料踢到鐵板!本田上半年掛牌數7103台,落後現代、福斯等車廠,排名跌到第七;新款Civic國產中型房車,表現也不如預期,月銷量落後月銷800輛的目標,6月只賣703台。整體車市上半年銷量較去年同期下滑1.8%,但若將去年日本地震導致缺車潮納入考慮,整體車市買氣下滑幅度恐更高。

交通部數據所統計,各車廠上半年表現,仍以和泰車、中華車及裕日車,穩居前三強,上半年銷量都在2萬台之上;第四到六名分別為福特六和、現代、福斯等車廠,本田則被擠到第七名。

車商表示,4月起油電雙漲,加上證交稅陰霾籠罩台股,讓已顯疲態的車市雪上加霜,包括馬自達、福斯等車商,首波先砍進口車價,此舉引發國產車跟進。不過台灣本田在泰國水患後復工,卻別於同業,新款Civic反倒較前一代貴1萬元,跌破眼鏡。

漲價策略惹議,也反應在6月銷售數字上。本田原本訂出,Civic每月至少可賣800台的目標,但6月卻只賣出7百餘台,首役即嘗敗績,也讓本田今年要「重回四強」的路迢迢。

車商主管表示,車市買氣急凍,民眾購車意願不強,除持續推新車外,價格還是主軸,畢竟在競爭激烈的車市,已轉向買家市場,而新 Civic漲價後,已是國產中型轎車中最貴的車款,更嚇跑原本有意出手的買家。

Civic出師不利,外界也在關注,本田今年第四季將推出國產運動休旅車CR-V時,會否從善如流降價,以免重蹈覆轍,否則年初訂出「坐四望三」的市佔目標,將面臨跳票。

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