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追火車的日子 鐵道迷細說緣分

中央社/ 2012.07.01 00:00
(中央社記者王鴻國新北市1日電)「愛好是什麼?來得突然又沒有理由」,為台灣鐵路管理局設計Q版阿福號便當販賣車的台鐵員工王仕榮說,從小就是喜歡追火車的鐵道迷,鐵道就是一切,也給了他一切。

談到如何與鐵道結緣?為何會愛上火車時?王仕榮答案卻是「不知道耶」。

他說,從小連火車是什麼都不知道時,就愛看火車,也不知道為什麼喜愛火車,但看到火車,就讓他感到喜悅,但要說個理由,還真的說不出個所以然來。

回憶過去,家住高雄左營,還不到上小學年紀的他,惦著腳僅搆得著窗口,就愛看遠方疾駛而過的火車,家雖離鐵道有點遠,看不清楚,但一股喜悅仍悸動著。

長大後,家也搬到鶯歌,他仍是喜歡這股感覺,雖然在桃園讀高中,但假日仍常跑到南港追火車,這是鐵道迷的聖地,許多同好都拿相機記錄著台灣鐵路演進的腳步,甚至相約到各地拍火車。

他說,高中時加入「鐵道文化協會」,這是鐵道迷的團體,除了與同好一起拍火車,搭火車,也為協會撰寫鐵道情報文章,大家常在南港的調車場交換心得,也因此與台鐵台北機務段的員工成了好朋友。

他透過台鐵員工居間牽紅線,認識了在台鐵人事股任職的老婆,而他也於民國89年考進台鐵擔任服務員,一輩子都與台鐵結緣,生了兒子後,這股深層蔓延的奇妙感覺,是他難以言喻的生涯轉折。

談到火車,他最愛的是自強號EMU300型,這是義大利製品,與過去英國製100型、南非製200型都不同,更與現行車頭由南非製、車廂是南韓製的PP車不同,其中的差異,細數起來格外有趣。

他說,日本的鐵道文化也是同好間津津樂道的,他每年常跑日本,有了老婆幫忙看行李,拍攝火車時更無後顧之憂。

他表示,老婆不是鐵道迷,6歲小兒子更是興趣缺缺,但這不會影響他國內外追火車的興趣,因為,他看火車,家人看風景,各取所需。

也因此,他目前收集了多達20種以上的鐵道模型,而日本新幹線300系火車最好看,如同月亮車頭,格外有型,至於窄軌系統的火車,他認為自名古屋發車的383系傾斜式火車最具代表。

談到阿福號設計理念時,他說,擬真化是最主要考量,只想到如何讓Q版車體應和真車類似,因此,才會以區間電車700型作母體製作。

對鐵道迷的他而言,鐵道就是一切,也給了他一切。言談間,興趣與工作結合,這讓他工作起來更帶勁,他的經歷,或許可供年輕人選擇職場時的參考。

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