澳洲最大污染者，從燃煤火力發電廠到冶煉廠，起初每排放1公噸二氧化碳將繳納23澳元（23.5美元），價格是歐盟的2倍多，歐盟目前是每噸約8.15歐元（10美元）。
澳洲這項制度將從2015年起允許碳排交易，污染者和投資者將能從海外購買「碳補償」，最後與有類似制度的歐洲國家和紐西蘭進行碳交易，也可能和南韓和中國大陸進行碳交易，這兩國也正研擬相關制度。
吉拉德（Julia Gillard）的少數政府表示，澳洲需要這項計畫來因應氣候變遷及減少溫室氣體污染。
吉拉德今天讚許這項行動，不顧反對派警告這會阻礙工業發展的聲浪。
引發澳洲各地抗議活動的碳污染稅，將迫使約350家排碳嚴重的企業和單位繳納碳稅。澳洲人均碳污染位居全球前列。
吉拉德告訴澳洲國家廣播公司（ABC）：「我國花了漫長的歲月，辯論如何定碳價和因應氣候變遷，如今終於敲定一切。」
「沒錯，前3年定額徵收碳稅，接著採用碳排放交易制度。」
她告訴澳洲國家廣播公司Insider節目：「作為勞工黨（Labor）政府，我們做這一切不是沒有道理的，我們這樣做是因為我們相信這對澳洲的未來至關重要。」
「澳洲人民在今天這個週日，將和平常一樣過日子，但今天也是我們抓住未來、抓住清潔能源未來的一天。」
然而即使碳稅措施開始上路，澳洲碳排放交易制度的未來被打上問號。立場保守的反對黨警告說，碳稅將損及就業和經濟，並表示若他們明年下半年選舉勝出取得執政權就會廢除。
不少選民仍不滿吉拉德違反2010年競選承諾，當時她保證不推行碳稅，許多觀察人士認為，政府不太可能如願在今天過後重拾聲譽。
摩納希大學（Monash University）政治分析家伊科諾莫（Nick Economou）表示：「損害已經造成。」
「有意思的地方是，勞工黨是否要做這種盲從的選擇，跟著她走在懸崖邊，還是決定視她為黨內問題人物，認為她必須走人。」1010701