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ETC未達65%門檻/遠通日罰50萬 回溯累罰逾2億

自由時報/ 2012.06.30 00:00
〔自由時報記者林嘉琪/台北報導〕攸關國道用路人權益的eTag,從五月十五日開始提供用路人免費供裝,國道ETC日利用率因此提高到五十五%,但還是未到合約規範的六十五%,交通部高公局將在七月中旬寄出處罰通知,依合約規定,罰款從去年四月十五日起回溯,算到今年六月三十日,每天罰款五十萬元,遠通因此要繳罰款兩億多元。

高公局七月中 將寄處罰通知

國道電子收費ETC的利用率,依約在六月底必須要達到六十五%。遠通電收發言人周世惠表示,目前單日最高利用率在五十八%,離門檻的確仍有段距離,但因為遠通對裁罰內容和高公局有認定落差,如果高公局要以利用率開罰,遠通將主張啟動協調委員會處理爭議。

遠通電收從五月中旬開放免費供裝eTag,目前eTag用戶數約有六十一萬,若再加上七月底前轉移的一百廿一萬OBU用戶,預估ETC使用戶超過一百八十萬。

高公局指出,免費eTag上路後,ETC利用率的確快速提升,過去最高大約四十五%,現在平均每週利用率約五十三%,但與合約要求的六十五%利用率差距仍大。

高公局總工程師吳木富表示,須等遠通電收提出到六月三十日前的利用率說明,高公局才能判斷遠通實際違約情況,最快七月中旬依約開罰。

吳木富指出,隨著申裝eTag的車主增多,國道ETC車道數量也要跟上,目前國道以泰山收費站有三個小型ETC車道最多,其次為樹林收費站單向二個,其餘為單向一個,龍潭收費站則在週日中午十二時到凌晨零時,將在北上方向多開一個ETC車道。

高公局評估,只要收費站每小時車輛接近一千七百輛次,就有增開ETC的必要,八月份要在汐止北上方向增開一個ETC車道,楊梅及龍潭收費站增開雙向ETC車道。

遠通︰已投入3.8億優惠 不能接受再被罰

周世惠表示,對於利用率的認知遠通和高公局一直有爭議,因為去年遠通提出免費eTag就是希望能改善利用率,到六月底的投入費用已支出台幣三.八億元,年底更將達到六億元,已經超過罰款金額,遠通電收實在無法接受還要再被罰。

高公局在今年底另設了一個檢核點,如果要以利用率開罰,等於一罪兩罰,遠通現在主張啟動處理履約爭議的協調委員會處理。

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