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消基會:業者應永久免費裝eTag

華人健康網/記者駱慧雯/台北報導 2012.06.29 00:00

高速公路電子「計程收費制度」即將在明102年2月上路,用路人必須將傳統ETC機器改為eTag收費設備,才能避免因作業程序成本而提高的收費費率。不過,負責執行高速公路電子收費系統(ETC)的業者遠通電收,免費提供eTag裝備的方案僅至今101年底。消費者文教基金會表示,業者應自行負擔設備成本,並確保民眾永久免費取得。

遠通電收為了提升eTag使用率,於年底前免費提供申裝服務,但消基會認為應永久免費提供。(圖片/取材自「遠通電收」網站)

遠通電收推出的ETC自99年起,一直有使用率不足的問題,於去100年6月底仍未達到和交通部高速公路局合約規定的60%使用率,甚至連45%都不到。為了提升使用率,遠通電收將原本的紅外線系統改成微波系統,並要用路人配合改裝eTag收費設備,可是免費更換設備的方案僅至今年底,明年後則民眾自行買單。

消基會表示,過往用路人使用回數票,並不會被加收印製回數票紙本的成本,現在用路人為配合國家政策裝設eTag,卻要承擔設備成本,相當不合理。另外,如果用路人於免費設定期限後才購換新車,是否只能算他運氣不好,需比別人多花一筆錢裝設備?

除此之外,eTag並非永久不壞,雖然正常使用下的壽命可長達10年,保固期3年,但消基會指出,eTag設備成本僅有0.5美金(約新台幣15元),可是過保固期後損壞時所更換的新機,卻要民眾自行付費225元。

消基會認為,高速公路透過電子收費不僅可節能減碳、減少成本,對消費者而言,更能省時、省油、進而省錢,是便民利民的政策,但是如此利多的政策,卻遲遲無法獲得民眾認同,除了自行負擔裝機費和換機費之外,仍存有其他問題。

其他問題如eTag的過路費不採「月結制」而是「預付制度」,卻無法及時提供餘額資訊,民眾如不想花力氣補繳,或因過期補繳而要負擔高額手續費,就必須在每次上路前上網查詢餘額,並到遠通電收門市、四大超商、或遠東商銀和台新銀行儲值。

還有,遠通電信將eTag扣款失敗的原因包括儲值金額不足和設備感應不良,但因民眾無法舉證設備感應問題,因此責任全歸屬於消費者身上,如果耽誤繳款期限就要手續費50元以上。

文章連結 http://www.top1health.com/Article/6103

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