兩岸現在直航航班每週共558班，雙方各279班。從已開放及年底將開放的共13個陸客自由行城市來看，台灣的航空公司每週飛了169班，超過核准航班數的一半。
去年陸客來台總數約130萬人次；不過，根據內政部入出國及移民署至24日的統計，1年來申請並已來台的陸客自由行人數，共約8萬多人，平均每天才240多人。
航空公司說，現在自由行陸客的數量，在直航班機所載運的陸客中，人數並不明顯，但隨著自由行開放城市增加，未來陸客自由行人數應該會逐漸成長。
從航空公司經營立場來看，自由行旅客愈多愈好，因為票價比團體旅客高，業者會有較大的獲利。
台灣有6家經營兩岸航線的航空公司，在現有9個已開放陸客自由行的城市及4個年底將開放的城市，長榮集團所屬的長榮航空與立榮航空，在13個城市都已有航班，每週共72班，每週10班以上的有上海、杭州；每週5班以上的有北京、南京、廣州及深圳。
華航集團所屬的中華航空與華信航空，在13個陸客自由行城市中，飛了11個點，只有濟南及天津還沒有開航，每週共66班。每週10班以上的上海及廈門；每週5班以上的有北京、廣州、杭州及深圳。
復興航空則已開航6個陸客自由行城市，包括上海、廈門、天津、重慶、杭州及福州，每週29班。去年4月才復飛的遠東航空，只有飛1處陸客自由行城市成都，每週2班；不過，遠東已將南京與濟南列入今年將開航的航點。
交通部民用航空局預定7月中旬，派人赴大陸，與中國民航局協商兩岸增班。
業者說，除了上海、北京、杭州等熱門航點外，許多開放陸客自由行的航點雖屬於二線城市，但發展很快，對兩岸航班的需求也愈來愈高，期盼都能增班。
民航局長尹承蓬說，業者的需求，在兩岸協商增班時，民航局都會提出，大陸部分航點增班仍有成長空間，但像上海、杭州等熱門航點，會有時間帶問題，增班困難度高。