審計署上午公布中央各部門去年財政收支及預算執行情況，一系列報告分上、中、下冊放在官方網路上，各部門預算執行情況及審計署建議也全都公開。
但針對京滬高鐵的違規情況，早在今年3月中就已經公告上網，名為「2012年第3號公告：京滬高速鐵路建設項目2011年跟蹤審計結果」，直到今天才引起大陸輿論關注。
報告指出，京滬高鐵全線土建招標中，鐵道部違規將資格預審申請文件收件時間從至少5個工作日縮短為13小時；獲取資格預審申請文件到遞交時間，由規定的一般不少於7天縮短至不到24小時。物資採購未按規定招標或招標評比未規範，涉及違規金額達人民幣8.49億元。
另外，審計署今天公布報告中建議，鐵道部應改進預算編制工作，規範政府採購和招標投標行為，並加強資產管理。
除鐵道部外，新華網則指出，大陸審計署審計長劉家義今天在北京全國人大常委會報告時，還指出其他部門問題。
報導指出，大陸財政部去年預算執行情況少報19.22億元超收收入如何安排；發展改革委員會則是預算使用未照編列名目，在產業振興和技術改造投資計畫中，對不屬於支持範圍的6個項目投資2922萬元，卻未把這筆錢用在應重點支持的清潔生產技術等11個戰略新興產業。
另外，審計署去年移送重大違法違規問題和經濟犯罪案件共112起、涉及300多人，重大違規問題中，「一把手腐敗現象突出。」