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蕃新聞

單向宣導 民反官才應變

自由時報/ 2012.06.26 00:00
記者唐在馨/特稿

中區議員及里長傳出團結一致,要求「中區不要BRT」,而對應交通局隨即提出另一方案「中正路也可以評估不限車輛進入」,讓人不禁感嘆,公共政策難道一定要「官逼民反」?而民反,官才會應變?

台中市快捷公車BRT政策一開始就風雨不斷,民眾有人對其有高度期待,認為BRT可以打通中港路的交通,但也不乏有人擔心,台中市最重要的中港路,就這樣被「玩完」,相關官員的政治前途 ,也這樣「玩完」。

不過,預算既然過了,也不可能在此時喊「煞車」,但起碼,除了拿錢給「顧問公司」外,也聽聽一般民眾的聲音吧?例如,地方民眾不接受窄窄的中正路硬要做二條BRT專用車道,早就已經「不是新聞」,居民也透過說明會、區務會報甚至媒體做出訴求,但為什麼一定要逼到八個里的里長想要連署「中區不要BRT」,官員才有可能鬆口?

藍線BRT未來不會只做中正路這一段,可以預見的是,會出現問題、引發民怨的,恐怕也不只中正路這一段,接下來交通局、顧問公司還會舉辦多場說明會,希望這一系列的說明會,不要再是「單向的政令宣導」,而是真正的「聆聽民意、思考民意」,否則,接下來恐怕很快又會有那一段的里長、議員跳出來說「我們不要BRT」,那交通局又要端出什麼腹案因應?

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