南仁湖董事兼子公司海景董事長鄭宜芳指出，南仁湖集團進入大陸市場已有 4年左右，成功打入中國龐大的交通體系，也受到許多想要進入這個系統的台灣大型集團的注目、合作邀約不斷。
不過，南仁湖一直沒有找到合適對象，直到與康師傅開始洽談合作。
鄭宜芳說，這 4年來，南仁湖儘管受到中國交通系統肯定，許多省分都希望南仁湖可以進駐，遠超過當初想想拿百對服務區的目標，但兩岸的文化、組織仍有差異，為在大陸的發展可以步入穩定獲利軌道，南仁湖決定今後在大陸服務區經營型態要以「店中店」模式進駐，策略修正過程剛好遇到頂新集團，雙方剛好可各展優勢，共創雙贏。
鄭宜芳進一步表示，南仁湖早期整體服務區承包方式將逐漸減少，未來，南仁湖透過店中店的經營模式，可望收取穩定獲利，降低支出與風險，今年在收掉部分獲利差的據點費用提列後，未來營運可期。
至於台灣部分，鄭宜芳指出，今年台灣高速公路服務區業績持續增加，旗下海生館、小墾丁渡假村改裝後營運也明顯攀升，今年表現可望比去年更好。
尤其，近來有多筆高速公路服務區標案到期重標，南仁湖有信心奪標。
法人估計，南仁湖在 1次性費用提列後，中國市場將加快轉盈，加上台灣獲利穩定增溫下，今年可望交出連續第2年獲利的成績。