李炳南表示，關渡震洋艇基地現存三個格納壕，內部互通，監察院將要求新北市府盡快進行歷史重建。民國九十九年，李炳南、周陽山及余騰芳等三位監察委員在調查澎湖西嶼地區日軍遺留下來的銅牆鐵壁彈藥庫時，在國內軍事建築專家楊仁江、地方文史工作者曾文明等人的協助下，意外發現日軍據台時期之震洋特攻隊軍事遺跡。
三位監委乃組專案小組調查，去年初完成全台報告，但僅確定高雄左營、屏東車城及澎湖西嶼、望安等四處震洋艇基地遺跡，日文獻上所說的淡水基地，報告則以未找到為由保留。李炳南說，因為原文史工作者提出的淡水漁人碼頭北方之舊水上機場，位置不夠隱蔽，且無水井設施，有別於其他震洋艇基地。
震洋艇長約五公尺、寬約一點二公尺，木板製，但配置汽車用的發動機，最大速度為二十五節，一人駕駛，每艘艇的艇首特別安裝撞擊引爆的引信，引爆艇內兩百五十公斤高爆炸藥，以達撞沉敵艦效果，因而被俗稱為自殺艇，放置於格納壕內。
台灣的震洋特攻隊一九四四年成立，因戰爭改變，未出任務前日本就宣布投降。
李炳楠表示，格納壕是日據時期的軍事遺跡，極具歷史、軍事文化意義，以及警世與觀光價值，相關單位應做好相關的調查、保存維護及宣揚，事實上，國際間已有類似的做法，如日本廣島原爆和平紀念公園、歐洲的集中營遺址等。