〔自由時報記者謝鳳秋／台中報導〕中橫公路谷關至德基便道花十億元整修，五月底完工開放通行時段由二個增為七個，但十一天後就因豪雨中斷，青山至德基段路基流失嚴重，修復日期難定，梨山居民又得繞遠道從南投、宜蘭進出。
中橫公路上谷關至德基段九二一地震及七二水災受重創中斷，九十九年五月公路總局基於方便梨山居民進出，便道搶通工程每日開放三時段供居民通行；公路總局去年展開七座明隧道興建工程，通行時段減為上午、下午兩時段，明隧道五月完工，五月三十一日起夏季開放時段增為七個，每二個小時可通行一次。
但六月十一日豪雨使得中橫便道及中橫公路德基至梨山路段柔腸寸斷，公路總局谷關工務段上星期已搶通谷關至青山段便道，讓青山電廠施工人員可以進出，這星期也已搶通中橫公路六十九至七十九公里德基至梨山路段。
谷關工務段段長洪璠儀表示，青山到德基段便道路基多處流失，利用人工步行進入探勘，尚未完全掌握所有毀損狀況，便道修復日期無法敲定，因而，近期無法開放居民走便道山下梨山地區。
便道完全不通，梨山居民回到過去中斷時期，運送農作物下山或要到台中市，得花一倍以上時間、多走一倍路程從大禹嶺經南投縣下山，或繞更遠從宜蘭縣下山。
梨山里長陳政福談到豪雨成災、對外交通不便，激動地說，「請政府多關愛原住民區一點，合併升格後，山地區更不受照顧，路不通、防災救災資源也不足」，繞從南投縣到台中市油錢得花一千一百元，走便道只需五百元，油錢差一倍多，梨山居民真是可憐。