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長期合約護身 中航獲利持穩

中央商情網/ 2012.06.22 00:00
(中央社記者趙曉慧台北2012年6月22日電)海舺型散裝航商中航(2612)董事長彭蔭剛表示,海舺型散裝市場依舊供過於求,最快要到2014年才能紓解,但中航船舶多是長期合約,不受景氣干擾,維持獲利在水準之內。

中航今天舉行股東會,彭蔭剛表示,去年散裝航運供過於求,歐債更是雪上加霜,延續到今年,今年全球海舺型船舶運能供給量大,預期全年有 100艘新船下水,要達到景氣復甦,預估要等到2014年,甚至2015年。

中航去年合併營收新台幣34.19億元、年減18.2%,獲利10.04億元、年減48%,每股稅後盈餘(EPS)3.92元。今年首季合併營收9.25億元、年增1.5%,稅後盈餘2.04億元,單季EPS為0.8元。

彭蔭剛表示,中航散裝航運業要走「小而精」路線,船舶多已簽訂長約鎖定獲利,且在2005年取得的3艘船舶成本結構不錯,今年首季已交出EPS達0.8元成績,預期全年還是可以賺錢,但很難優於去年表現。

中航除了散裝航運本業,還有陸運車隊、場站物流、旅行社等多角化經營。

彭蔭剛說,旗下航偉旅行社的「藍天一號」淡水河遊船,7月起航線將延伸為大稻埕至漁人碼頭,觀光旅遊事業群的觸角有意延伸至飯店業,希望今年底、明年初投資案就可定調。

他說,中航營運模式是要「以小博大」,以股本25.67億元來看,2006年至2011年間共賺了137億元盈餘,配發出66.22億元,手上現金一直都很充足,維持穩健的營運沒有問題。

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