交通部民用航空局統計，台灣往返澎湖的交通運輸，仍以空運為主，旅客大約占了8成，其中75%是觀光客，但這兩年旅客快速成長，4月至9月的旺季，機位嚴重不足，尤其7月供不應求現象最明顯，但空運運能已發揮到極至。
民航局評估，澎湖往返台灣南部的船運供給座位數是空運的1.5倍，票價為空運的5至6成，船運在馬公航線上仍具競爭力。
交通部觀光局說，赴澎湖旅客持續成長，民國100年達66萬多人次，歷年最高，比99年增加7.95%，101年1至5月有21萬多人次，比100年同期成長13.13%。
觀光局研擬多項旅客分流策略，改善旺季機票一位難求困境。在擴展海運部分，初步構想，希望在高雄往返馬公的船運上，將台華輪變成愛之船，推廣在台華輪上拍婚紗，300分鐘的航行時間不但不會覺得太冗長，還變得有趣。
根據觀光局規畫，還將推廣帶著鐵馬上台華輪，自行車免費。
觀光局也將在網路上，徵求網友提出最有創意的台華輪玩法。
觀光局認為，旅遊業者可開發多樣化的行程遊澎湖，例如：海進空出、空進海出、早去早回、午去午回、晚去晚回、晚去早回等。
觀光局也將透過旅遊業者，在旺季行銷淡季，自由行或套裝行程，享有訂一房送一房的優惠，希望移轉部分旺季旅客至淡季。