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錢進捷運宅/淡水、中和分流 交會站房市看漲

欣傳媒/欣傳媒 2012.06.20 00:00

圖說:雙捷運四商圈店面行情。

欣傳媒 | 記者楊淑伶/專題報導

台北捷運淡水、中和線確定9月分流,未來有兩條以上捷運線交會的捷運站,週邊商圈房市跟著看漲。捷運路網結構性轉變關鍵,從新莊線、信義線的交會站「東門站」開始,屆時中和線與淡水線分道揚鑣,和同為橘線的新蘆線做連接,貫通獨立行駛為「中和新蘆線」,行車路線則為南勢角-輔大與南勢角-蘆洲。

隨著分流在即,房市買氣明顯跟著與捷運站靠攏,尤其是具有「快、新、低價」的捷運概念宅,包括通勤時間快、大樓新穎與房價相對低價,對於北客相當具有吸引力。

捷運微革命芝山永安市場站拉房價

芝山站生活圈,擁SOGO百貨、家樂福賣場進駐,已成為天母新商圈。以首購來看,最熱門的是忠誠路及中山北路6段,20-30坪,總價約2千萬元的物件,客群多以當地自住客為主。信義房屋企研室專案經理李健銘表示,芝山站距市區不遠,以往從淡水線到東區,需在台北車站轉乘,分流後,可直接搭紅線進信義計劃區,或在民權西路轉乘橘線、在台北車站轉乘藍線、也可分散台北車站的候車潮。

此外,永安市場站鄰近中和四號公園,生活環境與大安森林公園媲美,且中和路沿線聚集多處商家,生活機能齊備,是雙和地區房價相對高檔地區。鄰近公園周邊的中古大樓每坪行情約50至60萬元;而距離捷運站約5分鐘的物件,價格約在38至43萬元,公寓因為近年成為建商積極爭取的合作對象,當地屋主多數寧租不賣。

李健銘分析,分流後的捷運中正紀念堂站、古亭站及東門站,恰好構成一個三角形轉運區間,且各自擁有一條向外延伸的捷運路線,遂構成一個向外發散的大眾運輸路網,堪稱三條捷運路網交會之金三角。居住在三角區位周邊的民眾,可輕鬆透過捷運前往大台北都會區的各個角落。此區政府機關密度相當高,區內的交通建設也相當完備,不論東西向或南北向均有快速道路可與鄰近區域聯絡,商業活動十分熱絡。未來在捷運信義線完工,以及華光特區開發案開花結果下,週遭房市身價將持續看漲。

分流啟動轉乘站四大天王商圈翻轉

捷運分流透過轉乘運輸,不但提升乘客的效率,還能創造商圈新商機。未來半年內市中心將產生的四個雙捷運轉運站,包括東門站、忠孝新生站、中正紀念堂、古亭站,成為新的區域商業活動的重心。

永慶房屋店面事業部經理鄭朝鶴認為,東門站緊臨東門市場,附近又是永康街商圈,各類馳名國際的小吃美食,對觀光客都極富吸引力;而下一站忠孝新生站,鄰近光華數位新天地,配合未來鴻海集團打造的台北秋葉原計畫預估於2014年完工,除了可增加3,000個以上工作機會,又集辦公、休閒、消費、美食的多功能交織。

另外,中正紀念堂南側的華光園區,未來透過都更,將打造金融、電信、數位服務專業園區。觀光客可進駐此區商務旅館,到周邊永康街、師大夜市等知名商圈消費休閒,甚至搭乘捷運紅線到淡水都相當便利。而羅斯福路上的南門市場,西側還有經過商圈再造、專營舊書文物的牯嶺街創意市集,都是觀光客必到的景點。透過轉乘功能的再充實,原先較沉寂的店面市場將獲新生。

交通條件的加持雖然帶來商圈的新商機,但對其他商圈而言,則可能產生板塊移轉或排名洗牌的情形。捷運所帶來的磁吸效應會將消費人潮導引到功能更完整的市中心商圈。越是緊鄰捷運站及公園,因為具備交通及景觀條件,市場越預期周圍價格將破新高,顯現捷運沿線正牽動著全台區域版圖房市。

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