捷運新莊線東門站通車後，同為橘線的中和線與新蘆線連接貫通獨立行駛，將可有效紓解臺北車站目前擁擠的人潮，雖然相對的會影響中和地區民眾搭乘捷運的習慣，但在候車時間效益上與轉乘的便利性均大為提高。中和地區往臺北車站以北的旅客，可以在古亭站同層月台轉乘，僅須到對面月台轉搭新店線列車即可，且屆時新店線還會加開台電大樓站到北投站的區間車，候車時間僅需1~3分鐘，而貫通後的中和線班距亦將可由目前的6~8分鐘縮短為3~4分鐘。 另外，欲往東區的旅客則可經東門站改於忠孝新生站轉乘板南線，不僅站數相對少了3站，且僅需上下1個樓層，而避免在臺北車站擁擠的人潮中穿梭上下三層樓梯，搭乘時間將比目前須搭到臺北車站轉乘的時間縮短5~6分鐘。因此整體而言，中和地區民眾搭車時間（含轉車時間），調整後的營運模式與目前路線差異不大。 在搭乘票價部分，中和地區要往台大醫院站以北的旅客，因里程數未改變，所以票價不變，往東區的旅客，由於搭乘里程較短，部分旅客尚可節省5元的車資。 以上廣告由臺北市政府捷運工程局提供。