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◆當人工變電子 兩岸物流更安全

中央商情網/ 2012.06.17 00:00
(中央社記者馮昭台北2012年6月17日電)第8次江陳會擬簽署「兩岸海關合作協議」,其中AEO優質企業快速通關和RFID跨境貨櫃監管,將可確保進出口貨物全程安全無虞。資深海關指出,若能完成,可說是物流的終極理想。

兩岸第8次制度性協商江陳會

(海峽交流基金會董事長江丙坤、中國大陸海峽兩岸關係協會會長陳雲林)將於台灣舉行。

預計簽署的「兩岸海關合作協議」主要內容包括「安全認證優質企業」 (AEO)相互承認,快速通關合作;應用無線射頻識別技術

(RFID)在跨境貨櫃監管;加強保稅區的海關管理交流與合作;走私查緝相互通報等。

什麼是RFID?旅客進出台北捷運閘門使用的悠遊卡就是RFID技術最常見的商業應用。貨櫃通關也像旅客進出捷運閘門一樣,如果是人工驗票,速度慢;使用電子感應,通關速度可加快。

資深海關人員指出,傳統貨櫃封條只能用人工一一檢查是否確實封櫃,封條是否被破壞。採人工檢查通關的貨櫃,若被抽驗,先要開櫃檢查,再裝船;到了目的地港口,同樣要吊櫃、開櫃、裝回。

吊櫃、拆櫃不僅花時間,也花錢,吊櫃每次新台幣800元,拆櫃1立方公尺的成本是150元。平均來說,拆櫃一次的成本是8000元。

改用RFID電子封條取代傳統封條後,資深海關指出,只要貨櫃車以時速70公里以下的速度行駛,通關不用停等,無線電波可立即偵測電子封條是否被破壞,連帶可減少抽檢頻率。

資深海關表示,電子封條的另一個作用是打擊走私。電子封條資料可放在跨境平台,兩岸簽署合作協議後,只要進出口港口都建置RFID,例如從台中港出口的貨櫃抵達廈門港時,廈門海關只要從跨境平台抓資料,核對無誤,即可放行。

財政部次長黃定方表示,民國100年台灣從大陸進口433億美元,台灣出口到大陸1249億美元,1年進出口金額高達1682億美元。

黃定方舉例,現行一般貨櫃通關檢驗要花數小時,;便捷通關平均只要0.5至0.6秒,免拆櫃還可節省拆櫃成本。

另外,黃定方表示,台灣有400多家經海關認證合格的優質企業,其中100餘家屬內控完備的「安全認證優質企業」

(AEO),未來兩岸對AEO企業相互承認,提供便捷通關優惠,可更降低業者成本,提高競爭力。

不過兩岸海關合作協議簽署後,並非立即可做到快速通關。財政部關政司司長王亮表示,兩岸海關還要完成相互認證制度,AEO企業才能在兩岸都獲得通關優惠;RFID貨櫃電子封條跨境貨櫃監管初期在台中、廈門等港口測試。

AEO認證加上RFID貨櫃監管快速通關可確保物流全程在安全無虞的環境下,可以說是物流的終極目標。雖然還言之過早,但簽署協議,至少是跨出第一步。

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