周建平昨天在酒泉衛星發射中心接受境外媒體採訪，他在答覆本報記者提問時，作出前述說明。他說，載人航天工程（九二一工程）已立項廿年，建設空間站的立項也獲得批准，未來八年將持續運送航天員前往空間飛行器工作、發射補給飛船、研發新空間站等。
對國際媒體關切中國近年加速建設空間站，是否有軍事用途，或意圖稱霸空間站的主導地位，周建平則強調，中國所從事的載人航天工程都是以開展基礎工程為主，主要是和平使用太空、開發太空資源，「用成本很高的載人航天工程去發展軍事用途是不符需要的方式」。
中國航天科技集團空間技術研究院、載人飛船系統總指揮何宇在受訪時也指稱，中國沒有獨霸太空的財力與能力，中國的航天技術，與美俄等國家的技術相比仍有相當差距，現階段中國航天工程的重點仍在從事技術的探索與突破，只是和平利用太空，並不以軍事為目的。
周建平並說，他預期中國在二○二○年前後建立載人空間站的目標能夠實現。他說，神八其實已實現「三步走」戰略第二步的第一階段，即實現載人飛船與空間飛行器的自動交會對接，因此，預估未來八年，中國還將在運送火箭系統、空間站飛行器的研發項投入更多經費。
對中國近年積極投入龐大資源推進「九二一工程」的質疑，周建平指稱，以美國發展五十多年的航天工程為例，美國ＮＡＳＡ每年投入的航天經費就高達一五○億美元，但中國廿年來才花了三百億元人民幣（約五○億美元），可見中國在載人航天領域的經費投入並不算多。
對中國未來發展空間站的方案，周建平說，中國對建設空間站的初步構想，應是三艙型設計，即包括一個核心艙、兩個實驗艙，每艙約廿噸重，總重量約六十噸重，這項規模比國際空間站的規模小很多，目前仍在掌握技術突破的階段，與國際空間站產業化模式也有不同。