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南迴線才搶通又出「撞」況 自強號再遇土石流

自由時報/ 2012.06.16 00:00
幸未出軌也無旅客傷亡

〔自由時報記者黃良傑、葉永騫、黃博郎、曾鴻儒、黃旭磊/綜合報導〕台鐵列車又在南迴鐵路撞上土石!由花蓮開往台南的台鐵南迴線三一二次自強號,昨晚七時十二分行經屏東縣加祿站前、距枋寮約十二.五公里處,遭坡壁大量滑落的土石掃中火車排障器,車體一度搖晃震動。司機員傅國原緊急煞車,幸未出軌,也無旅客傷亡,列車延誤三十八分鐘原車開到高雄。

約10公尺長路基遭掏空

昨晚事故發生後,司機員立即回報,調度總所立即派員前往勘災,發現除了有約十立方米土石堆,另有約十公尺長路基遭掏空,南迴鐵路營運中斷,枋寮、大武間改以公路接駁,七班列車、二千餘名旅客受影響,經漏夜搶修,今晨將可恢復營運。

旅客謝銘佑指出,事發時,列車並未出現猛烈撞擊,大家其實都不知道車頭撞上土石,一直到列車長廣播告知事故情況,才知道發生什麼事。

該列車昨晚八點三十二分開至高雄機務段檢修,晚間十時許修復,車輛開進左營機務分段待命。台鐵人員透露,排障器稍微凹陷,進站時略微擦撞月台,但沒有大礙。

漏夜搶修今晨可搶通

連續兩天,台鐵列車均在南迴鐵路撞上土石流,台鐵局長范植谷昨晚表示,不會停駛列車,但將儘速邀集專家勘查,危險路段將先建置邊坡偵測器等遠端監測設備,颱風期間不排除派員監測,長期將透過工程改善、加強邊坡穩定性。

台鐵規定,風速如達每秒廿五公尺以上,或積水已漫過鐵道或發生土石流、落石影響路線等情況,列車才會停駛。此外,如豪雨、濃霧導致能見度不到一百公尺,列車速度會降至廿五公里以下;風速超過每秒廿公尺,則授權駕駛視狀況減速,駕駛如無法及時收到風速資訊,還得自己根據車外景況判斷,例如小樹枝折斷,意味風速已接近廿公尺,建物門窗輕微受損,可能已超過廿公尺等。

官員表示,目前雨勢、風勢都沒有達到停駛標準,只能提醒駕駛要提高警覺。

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