台鐵這起列車出軌事件發生在下午2時27分，由新左營開往花蓮305次自強號，行經大武與瀧溪間，遇到由大武隧道旁的土石流衝到軌道上，土石面積約40平方公尺，高度約50公分。
台鐵說，自強號列車司機員看見土石流時，已開始減速，但撞上土石時，時速仍有40公里，造成列車第1節車廂4軸出軌，第6車廂主排障器損壞，第5、6車連結器故障，所幸軌道未受損，旅客都平安。
台鐵先安排列車上250名旅客，搭乘未出軌列車回大武站，再轉搭接駁公車至瀧溪站。
台鐵說，出軌的列車將由吊車協助回復軌道，預估要到深夜12時，才能搶通。在搶通前，大武與瀧溪間旅客都由公路免費接駁，希望對旅客影響程度降至最低。
根據台鐵的班表，約有16班列車在大武與瀧溪間須用公路接駁，估計影響旅客約5000人。
台鐵每天派人巡視軌道，中央氣象局發布豪雨特報時，還會加強巡視。根據台鐵的紀錄，今天上午9時才在出事地點巡過軌，並未發現異狀。
台鐵近幾年在沿線脆弱危險邊坡裝置偵測器，並逐步改善，現在剩七堵及新豐與竹北間還有裝設，今天事故地點是第1次發生土石流。台鐵評估，並無裝設偵測器的必要，將透過增加巡軌頻率、加強排水等方式改善。