裕隆集團今年首場股東會，今天由裕隆打頭陣登場，嚴凱泰在回答小股東的問題時，做上述表示。
100年裕隆與大陸東風集團在杭州成立「東風裕隆」，同年9月納智捷（Luxgen）SUV正式上市，截至今年4月底累計超過1.8萬輛訂單。
對於中國大陸經濟及車市趨緩，嚴凱泰說，好的汽車產品就是好的子彈，納智捷在中國大陸的表現，雖然不敢說完美，但已經有初步成果，從1991年至今他已經到中國大陸無數次了，面對未來，他會持續努力。
裕隆總經理陳國榮補充表示，今年第3季末及第4季初將繼續推出CEO及MPV車款，加上轎車「SEDAN」年底上市，今年納智捷在大陸產能可達4.5至5萬輛。因應產能擴充，經銷據點將從目前的70個倍增至200個。
陳國榮表示，102年納智捷在大陸產能可達12萬輛，在未來計畫推出8至10款新車之下，中長期產能可上看24萬輛。
大陸車市競爭激烈，車商競推降價促銷，但陳國榮表示，納智捷目前走大車、高單價路線，平均單價人民幣23萬元，有好品質的支撐，將繼續走不二價路線，以維持高毛利與品牌競爭力。
陳國榮強調，儘管中國大陸汽車總市場趨緩，但品牌車商的表現仍亮眼，裕隆日產近年來在大陸每年仍可維持2成的成長。因此要在激烈的競爭中勝出，就要靠產品創新。
大陸再推「汽車下鄉」與「舊換新補貼」等救市政策，但將限制為排氣量1.6升、低價以下的車款。陳國榮認為，雖然納智捷不在補助對象之列，但這項政策仍有助於提振車市買氣。
至於台灣車市，陳國榮表示，下半年仍有歐債危機、台灣經濟趨緩的問題，但台灣仍有50%的汽車達11年車齡，可提供換車潮商機，且下半年仍有重量級車款要推出，可望帶動買氣，估計今年台灣車市銷售量約36至37萬輛。