裕隆集團今年首場股東會,今天由裕隆打頭陣登場,嚴凱泰在回答小股東的問題時,做上述表示。
去年裕隆與大陸東風集團在杭州成立「東風裕隆」,同年9月納智捷(Luxgen)SUV正式上市,截至今年4月底累計超過1.8萬輛訂單。
對於中國大陸經濟及車市趨緩,嚴凱泰說,好的汽車產品就是好的子彈,納智捷在中國大陸的表現,雖然不敢說完美,但已經有初步成果,從1991年至今他已經到中國大陸無數次了,面對未來,他會持續努力。
裕隆總經理陳國榮補充表示,今年第3季末及第4季出將繼續推出CEO及MPV車款,加上轎車「SEDAN」年底上市,今年納智捷在大陸產能可達4.5至5萬輛。因應產能擴充,經銷據點將從目前的70個倍增至200個。
陳國榮表示,明年納智捷在大陸產能可達12萬輛,在未來計畫推出8至10款新車之下,中長期產能可上看24萬輛。
大陸車市競爭激烈,車商競推降價促銷,但陳國榮表示,納智捷目前走大車、高單價路線,平均單價人民幣23萬元,有好品質的支撐,將繼續走不二價路線,以維持高毛利與品牌競爭力。
陳國榮強調,儘管中國大陸汽車總市場趨緩,但品牌車商的表現仍亮眼,裕隆日產近年來在大陸每年仍可維持2成的成長。因此要在激烈的競爭中勝出,就要靠產品創新。
大陸再推「汽車下鄉」與「舊換新補貼」等救市政策,但將限制為排氣量1.6升、低價以下的車款。陳國榮認為,雖然納智捷不在補助對象之列,但這項政策仍有助於提振車市買氣。
至於台灣車市,陳國榮表示,下半年仍有歐債危機、台灣經濟趨緩的問題,但台灣仍有50%的汽車達11年車齡,可提供換車潮商機,且下半年仍有重量級車款要推出,可望帶動買氣,估計今年台灣車市銷售量約36至37萬輛。